12月23日零时，随着一辆粤C牌照的私家车平稳驶入港珠澳大桥珠海公路口岸“粤车南下”出境专用车道，备受期待的“粤车南下”进入香港市区政策正式落地实施，粤港两地车辆往来迈入“双向直通、市区直达”新阶段，粤港澳大湾区互联互通再进一步。

车窗降下，车主彭先生在“一站式”验放系统完成测温和身份核验，车道屏幕随即亮起绿色的通行提示，整个过程流畅而迅速。“非常高兴能成为‘粤车南下’驶入香港市区的首批参与者。我和香港搭档在珠海合开了一家酒楼，时常要前往香港考察学习，以往每次都得换乘巴士，耗时较长。如今开着私家车，全程顺畅无阻，这项政策真是给我们带来了很大便利！”彭先生愉快地说。

“粤车南下”政策是国家推进粤港澳大湾区建设的重要举措，也是继“澳车北上”“港车北上”政策之后的又一项重大利好。今年11月15日，“粤车南下”政策第一阶段正式实施，符合条件的广东私家车从港珠澳大桥珠海公路口岸出境，仅限驶入大桥香港口岸自动化停车场停泊。随着“粤车南下”进入香港市区政策正式实施，已获批并成功预约出行的广东私家车可经港珠澳大桥入境香港市区，来往两地更灵活便利。

港珠澳大桥海关监管二科科长林劲介绍说：“我们不断迭代升级‘一站式’验放系统，在出入境方向各设5条专用验放通道，并借助数据共享实现备案信息自动校验，实现‘车辆一次停靠、系统一次放行’。”

港珠澳大桥边检站数据显示，截至12月22日20时，完成边检部门备案的“粤车南下”（入境香港市区部分）车辆已超380辆。边检部门针对内地居民使用习惯，将“一站式”边检系统进行适应性改造，优化证件读取、车辆查验等环节流程，提升通关速度，并安排专人专岗提供咨询引导服务，进一步优化旅客通关体验。

“粤车南下”与“港车北上”构成互惠安排，实现了跨境自驾的“双向奔赴”，标志着粤港澳大湾区在规则衔接和基础设施互联互通上取得关键突破。自2023年7月1日“港车北上”政策实施以来，港珠澳大桥边检站查验“港车北上”数量已超386万辆次。

“在‘港车北上’的带动下，今年以来经大桥口岸出入境车辆总数已首次突破600万辆次大关。随着‘粤车南下’政策的稳步推进，口岸流量有望进一步上升。”港珠澳大桥边检站负责人表示。