12月23日，记者从中交一航局获悉，由其施工的珠海港高栏港区国能装车系统新增配套工程，已于19日顺利完成重载联动调试，为后续装车系统正式启用奠定坚实基础，将进一步强化粤港澳大湾区能源供应保障体系。

珠海港高栏港区国能装车系统新增配套工程是连接珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期工程、散货码头工程与疏港铁路装车楼的关键环节，旨在提升煤炭装卸效率和能源枢纽能力。‌该工程以一期工程已建系统和散货码头工程在建系统为依托，与堆取料机、取料机组成一套完整的装车工艺系统，配合完成煤炭装车输送工艺，满足现有1号-6号堆场连接4号装车楼进行装火车的需求。新增配套工程设计年装车量为840万吨，建设1条装车线，包括新建2套皮带机系统及栈桥、改造8套伸缩头系统、新建1座转接机房、扩建4座转接机房以及相关配套设备设施。

为确保调试工作顺利进行，项目部前期精心筹备，召开联动调试专项协调会，制定详细实施方案，明确各参建单位及岗位人员的职责分工，全面开展技术交底与安全培训。本次重载联动调试采用全程远程操控模式，模拟物料从堆场转运至装车楼的全流程工艺控制，涉及中交一航局2条皮带机与铁路公司3条皮带机的协同运作，整个过程有序推进、衔接顺畅，圆满达成预期目标。

珠海港高栏港区国能装车系统新增配套工程项目建成投用后，将显著提升国家能源集团在华南地区的煤炭保供能力，进一步完善珠海国家应急煤炭储备基地的储运功能，为粤港澳大湾区能源供应的稳定性与安全性提供坚实支撑，助力区域经济社会高质量发展。