握紧“三根线”,助珠海低空经济飞得更稳更远

2月3日,珠海市低空经济产业发展交流会举行。会议会聚政府部门、行业专家、粤港澳商协会及投资机构代表等200余人,旨在凝聚共识、协同创新,为构建具有湾区特色的低空经济生态体系注入新动能。(《珠海特区报》2月4日02版)

当前低空经济的热潮,正从“概念风口”飞入“务实赛道”。为助力低空经济飞得更高、更稳、更好,珠海一方面加速布局“天空之城”,吸引越来越多行业领域企业选择珠海、扎根珠海。另一方面精心握紧“三根线”,为构建具有湾区特色的低空经济生态体系注入新动能。

一是紧握政策牵引线。低空不是法外之域,腾飞必先立规。没有清晰、统一、前瞻的规则体系,任何飞行器都难以真正大规模商业化运营。珠海市推动低空经济高质量发展工作专班及多部门的深度指导,市工商联低空经济专业委员会在推动产业政策实施上的阶段性成果,正是对这一需求的积极回应。政策的角色,绝非简单的“鼓励支持”,更应是“空中交通规则”的制定者、基础设施蓝图的规划师和安全监管底线的守护者。唯有政策这根线既提供足够的升力(开放空域、鼓励创新),又保持必要的张力(确保安全、有序),产业的“风筝”才能飞得稳健。

二是紧抓产业生态线。单打独斗造不出繁荣的“天空之城”。当前,珠海已基本形成低空制造、飞行、保障、综合服务的一体化发展格局,这正是生态集聚的体现。低空经济产业链条长、技术交叉性强,从核心的飞行器研发制造,到关键的飞行服务、空管系统、数据分析,再到衍生的教育培训、金融服务,需要“集群作战”。珠海计划打造低空产业创新孵化中心、推动大湾区产业联盟建设,正是为了强化生态协同。产业生态的构建,必须打破企业“孤岛”,促进技术共研、设施共享、市场共创,形成一股强大的合力,为整个产业提供持续而澎湃的动能。

三是抓好湾区协同线。在千帆竞发的低空经济赛道上,同质化竞争没有未来。珠海独特优势在于深厚的“湾区基因”与“海洋禀赋”。具有鲜明地域特色的应用场景,不仅能立即创造商业价值,更能在此过程中锤炼技术、磨合规则、树立样板。将地理区位优势和“一国两制”制度优势,转化为低空经济的场景创新优势与规则衔接优势,珠海就能在这条“特色航路”上领跑,为全国低空经济发展提供“珠海方案”和“湾区经验”。

文字:王小梅 编辑:陈海阔 责任编辑:董帅奇
握紧“三根线”,助珠海低空经济飞得更稳更远
珠海特区报 2026-02-05 01:31

2月3日,珠海市低空经济产业发展交流会举行。会议会聚政府部门、行业专家、粤港澳商协会及投资机构代表等200余人,旨在凝聚共识、协同创新,为构建具有湾区特色的低空经济生态体系注入新动能。(《珠海特区报》2月4日02版)

当前低空经济的热潮,正从“概念风口”飞入“务实赛道”。为助力低空经济飞得更高、更稳、更好,珠海一方面加速布局“天空之城”,吸引越来越多行业领域企业选择珠海、扎根珠海。另一方面精心握紧“三根线”,为构建具有湾区特色的低空经济生态体系注入新动能。

一是紧握政策牵引线。低空不是法外之域,腾飞必先立规。没有清晰、统一、前瞻的规则体系,任何飞行器都难以真正大规模商业化运营。珠海市推动低空经济高质量发展工作专班及多部门的深度指导,市工商联低空经济专业委员会在推动产业政策实施上的阶段性成果,正是对这一需求的积极回应。政策的角色,绝非简单的“鼓励支持”,更应是“空中交通规则”的制定者、基础设施蓝图的规划师和安全监管底线的守护者。唯有政策这根线既提供足够的升力(开放空域、鼓励创新),又保持必要的张力(确保安全、有序),产业的“风筝”才能飞得稳健。

二是紧抓产业生态线。单打独斗造不出繁荣的“天空之城”。当前,珠海已基本形成低空制造、飞行、保障、综合服务的一体化发展格局,这正是生态集聚的体现。低空经济产业链条长、技术交叉性强,从核心的飞行器研发制造,到关键的飞行服务、空管系统、数据分析,再到衍生的教育培训、金融服务,需要“集群作战”。珠海计划打造低空产业创新孵化中心、推动大湾区产业联盟建设,正是为了强化生态协同。产业生态的构建,必须打破企业“孤岛”,促进技术共研、设施共享、市场共创,形成一股强大的合力,为整个产业提供持续而澎湃的动能。

三是抓好湾区协同线。在千帆竞发的低空经济赛道上,同质化竞争没有未来。珠海独特优势在于深厚的“湾区基因”与“海洋禀赋”。具有鲜明地域特色的应用场景,不仅能立即创造商业价值,更能在此过程中锤炼技术、磨合规则、树立样板。将地理区位优势和“一国两制”制度优势,转化为低空经济的场景创新优势与规则衔接优势,珠海就能在这条“特色航路”上领跑,为全国低空经济发展提供“珠海方案”和“湾区经验”。

文字:王小梅 编辑:陈海阔 责任编辑:董帅奇