郑振华
2026-02-09 12:11
原本需要排队等候3个红绿灯,如今“无灯通行”只需要一分钟。2月9日上午10时,人民路快速化提升工程关键节点——三台石路跨线桥正式开放通行,三台石路与健民路实现“无缝对接”,南北向通行效率大幅提升。
当天上午,记者在通车现场看到,新建的三台石路跨线桥为双向四车道设计,上跨人民路、香华路两个红绿灯路口,同时取消了体育中心西门红绿灯。跨线桥两端附近还新建了两座人行过街天桥,均配备了升降电梯,已同步开放。记者驱车实地体验,按照桥面限速60公里/小时行进,由三台石路经跨线桥直达健民隧道仅需1分钟左右,较此前需要等候3个红绿灯便捷了许多。
据了解,三台石路跨线桥北起健民路交心华路口,向南依次跨越香华路、人民路后于上华路口北侧接地,总长约810米,采用连续钢箱梁结构,共4联13跨。该跨线桥通车后,可实现三台石路南北向快速通行,有效分流地面交通流量,未来还将与新建的人民路主线下穿隧道、体育中心西门人行天桥共同构成“上跨下穿”的立体交通格局,打通区域交通瓶颈。
作为珠海市“三纵三横”主路网格局的重要组成部分,人民路快速化提升工程将串联起金琴快线、兴业快线等城市快速通道,实现“对外快速连续、对内高效转换”的交通功能。该工程共分为两个标段建设,共有三台石路、敬业路、红山路3个节点,新建3座下穿隧道、1座跨线桥及1座人行天桥,建设内容包含隧道、桥梁、地面道路、管线迁改等。全线下穿隧道主道双向四车道,辅道双向六车道(路口处为双向七车道),道路等级为城市主干路。
其中,三台石路节点(含人民路主线下穿隧道、三台石路跨线桥、体育中心西门人行天桥)为Ⅰ标段,目前跨线桥与体育中心西门人行天桥已开放通行,人民路主线下穿隧道正在开展前期准备工作。Ⅱ标段的起点衔接人民路交明珠路跨线桥工程,向东止于迎宾路东侧,衔接银桦隧道工程,施工范围包含敬业路、红山路两个节点,建设内容包含道路工程、隧道工程、管线工程、照明工程、交通工程、安监工程等,目前敬业路节点、红山路节点东西向下穿隧道正在开展前期准备工作。
珠海华发集团人民路快速化提升工程负责人杨磊告诉记者,截至目前,人民路快速化提升工程管线迁改及全线3个下穿隧道交通导改工作已基本完成,接下来将加快推进下穿隧道主体工程施工,争取早日完工。
原本需要排队等候3个红绿灯,如今“无灯通行”只需要一分钟。2月9日上午10时,人民路快速化提升工程关键节点——三台石路跨线桥正式开放通行,三台石路与健民路实现“无缝对接”,南北向通行效率大幅提升。
当天上午,记者在通车现场看到,新建的三台石路跨线桥为双向四车道设计,上跨人民路、香华路两个红绿灯路口,同时取消了体育中心西门红绿灯。跨线桥两端附近还新建了两座人行过街天桥,均配备了升降电梯,已同步开放。记者驱车实地体验,按照桥面限速60公里/小时行进,由三台石路经跨线桥直达健民隧道仅需1分钟左右,较此前需要等候3个红绿灯便捷了许多。
据了解,三台石路跨线桥北起健民路交心华路口,向南依次跨越香华路、人民路后于上华路口北侧接地,总长约810米,采用连续钢箱梁结构,共4联13跨。该跨线桥通车后,可实现三台石路南北向快速通行,有效分流地面交通流量,未来还将与新建的人民路主线下穿隧道、体育中心西门人行天桥共同构成“上跨下穿”的立体交通格局,打通区域交通瓶颈。
作为珠海市“三纵三横”主路网格局的重要组成部分,人民路快速化提升工程将串联起金琴快线、兴业快线等城市快速通道,实现“对外快速连续、对内高效转换”的交通功能。该工程共分为两个标段建设,共有三台石路、敬业路、红山路3个节点,新建3座下穿隧道、1座跨线桥及1座人行天桥,建设内容包含隧道、桥梁、地面道路、管线迁改等。全线下穿隧道主道双向四车道,辅道双向六车道(路口处为双向七车道),道路等级为城市主干路。
其中,三台石路节点(含人民路主线下穿隧道、三台石路跨线桥、体育中心西门人行天桥)为Ⅰ标段,目前跨线桥与体育中心西门人行天桥已开放通行,人民路主线下穿隧道正在开展前期准备工作。Ⅱ标段的起点衔接人民路交明珠路跨线桥工程,向东止于迎宾路东侧,衔接银桦隧道工程,施工范围包含敬业路、红山路两个节点,建设内容包含道路工程、隧道工程、管线工程、照明工程、交通工程、安监工程等,目前敬业路节点、红山路节点东西向下穿隧道正在开展前期准备工作。
珠海华发集团人民路快速化提升工程负责人杨磊告诉记者,截至目前,人民路快速化提升工程管线迁改及全线3个下穿隧道交通导改工作已基本完成,接下来将加快推进下穿隧道主体工程施工,争取早日完工。
-我已经到底线啦-


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