马年新春将至，记者走进位于珠海金湾的航空工业通飞AG600飞机总装生产基地，立刻被一派火热的生产景象所感染。

巨大的飞机总装厂房里，在“百日攻坚促生产，万众一心铸重器”的大红横幅下，第四架批生产型号的AG600“鲲龙”已经初具雏形，黄绿色的机身足有三层楼高，四台涡桨发动机全部安装到位，魁梧有力的身姿极具视觉冲击力。

AG600已完成关键性跨越

“去年，我们按计划圆满完成了3架AG600飞机的生产任务，现在第四架也已经进入机电设备安装阶段了，预计上半年就能完工！”航空工业通飞华南集成制造中心副主任王立松面带春风，手指着这架“鲲龙”说，过去的一年，对于AG600的生产来说是完成关键性跨越的一年。

“作为我国首款按照中国民航适航规章完全自主研制的大型水陆两栖飞机，AG600‘鲲龙’去年先后获颁中国民航局型号合格证‘TC证’和生产许可证‘PC证’，标志着这型全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验证，研制取得圆满成功，获得进入市场‘准入证’，正式迈入批生产阶段。”王立松说。

“我们是会飞的船，会游泳的飞机”，带着一份航空人的骄傲，航空工业通飞华南副总经理马建明用一句话概括了“鲲龙”的主要功能特点，也体现出这型飞机的设计制造难点。

马建明说，全世界能造水陆两栖飞机的国家极少，很难找到相关技术资料，设计团队日以继夜工作，最终在飞机气水动融合布局、单支柱起落架等多个核心设计领域积累了大量研究成果，填补了一系列空白。

“既然是艘会飞的船，它的速度肯定比一般的船快多了”，王立松举例说，快艇等高速船艇在水面航行时，一般速度也不会超过30节（约56千米/小时），而AG600在水面的最高速度超过80节（约148千米/小时），此时高速喷溅的水流足以击穿飞机蒙皮，为此研发团队专门设计了高抗浪船体，有效避免了水流对飞机的损伤。

“去年，我们的灭火型AG600亮相了‘应急使命·2025’演习，完成野外环境汲水投水演练，充分展示了飞机的优异性能，凸显了AG600飞机作为重大航空应急救援装备灵活机动、快速高效‘察、打、防、护、灭’的独特优势。”马建明说。

“鲲龙”责任重 新春生产忙

1月3日，伴随着发动机的轰鸣声，一架AG600“鲲龙”开展海上抗浪性验证研发试飞，顺利完成新年第一飞，正式拉开了2026年试飞任务的序幕。

作为一款为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，自主立项研制的大型特种用途民用飞机，AG600飞机是我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备，也是习近平总书记关切的国之重器。

航空工业通飞AG600飞机总装生产厂房里，巨幅的国旗下，批生产第4架和第5架已经分别进入了机电设备安装和全机身组装阶段，第6架的部分机翼大部件也已经运抵现场。王立松介绍说：“我们今年计划完成三架飞机的生产任务，AG600飞机总装生产线是以数字化、信息化、模块化、柔性化为基础的、全自动对接调姿测量系统为特征的站位式脉动总装生产线，可以满足年产10架机以上需求。”

王立松表示，经过此前001架机和研制批四架机的总装，生产线上各岗位已经积累了丰富经验，同时AG600飞机总装已经实现全生命周期数字化管理，在虚拟环境中进行了无数次模拟装配，现场实装能够确保实现“一次做对”。

作为新珠海人，王立松也期待着接下来“鲲龙”能为珠海打造“航空之城”发挥更大带动作用：“AG600飞机作为大型特种飞机，其涉及的航空零部件和机载系统制造可以推动珠海本地企业参与零部件供应与技术服务，提升区域高端制造能力。”

他表示，“鲲龙”未来可广泛应用于灭火、救援、危化品事故救援、医疗保障等多种救援任务场景，而飞机的适应性改装工作也将可以和珠海本地高校、科研院所与企业等深度合作，这种产学研联合模式将进一步吸引高端航空人才聚集珠海，为珠海发展航空工业发挥积极推动作用。

在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中，将培育壮大新兴产业和未来产业，实施产业创新工程，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展放在突出位置。马建明说，前不久，航空工业通飞召开了2026年度工作会，“‘十五五’时期，伴随着低空经济赋能民生百业的进程进一步加快，我们作为通用航空领域的国家队，既面对巨大的发展机遇，也承载了更重的使命和担子。”他表示，接下来，航空工业通飞将聚焦“十五五”发展目标、重点产品及任务，高位对正中国航空工业集团发展战略，明确规划优化的关键方向，细化目标节点，强化责任分工，为后续规划编制的科学性与可操作性提供支撑。

“近期，我们的主要目标是加快落实航空应急救援装备发展专项，推进航空应急救援服务体系建设，提速推动形成全球领先的大型水陆两栖飞机实战化能力。”马建明说。

“珠海产”大飞机有望飞向全球

在AG600飞机总装厂房的旁边，是航空工业通飞另外一款拳头产品——西锐SR系列飞机的生产线。王立松介绍说，航空工业通飞2011年全资收购美国西锐飞机公司是中国通用航空产业了解世界市场、开展全球化布局的重要一步，如今，西锐SR系列飞机已向全球用户交付超过11000架。

“AG600作为一款全球领先的大型多用途水陆两栖飞机，能够满足我国应急救援体系和自然灾害防治体系建设所需，更好地支撑平安中国战略。我们相信，这款大飞机也将为全球航空应急救援装备提供新的选择。”马建明说。

“去年，国外一些地区的大面积山火曾经引发全球关注，也给当地群众带来难以估量的生命财产损失，而面对熊熊山火，AG600是一往无前的空中神兵！”王立松表示：“‘鲲龙’20秒就能汲满12吨水，汲水效率领跑全球，单次投水即可覆盖3000—4000平方米火场，相对于10个标准篮球场面积，可以轻松实现大范围火情压制，这些能力都是许多山火频发的国家亟需的！”

“我们已经深刻认识到开展国际化业务的战略必然性，当前，我们正聚焦攻坚突破，与航空工业集团内外各有关单位协同构建出海生态，形成国际业务发展合力，为确保航空工业集团“十五五”国际业务目标的实现开好头、起好步！”马建明说。

“珠海总装的AG600是高端广货的典型代表，我们期待它有一天能飞出国门，成为‘广货行天下’的新标杆！”王立松自豪地抚摸着自己亲手装配的大飞机，充满期待地说。