大格局、大跨越——2月13日，“千里西江第一隧”珠海隧道正式通车。这条全长5公里的“水下长龙”，不仅让东西城区进一步融合并进，更承载着珠海以大交通格局谋划更大发展的战略擘画。

市委九届十一次全会暨市委经济工作会议强调，要聚焦“服务新定位、解答新课题、增创新优势、实现新突破”工作主线，确保“十五五”开好局、起好步。珠海隧道的通车，正是对这一部署的坚实落子。

珠海隧道建成通车将进一步解决东西部发展不平衡的发展短板。市委九届十一次全会明确，要充分激发各区（功能区）的活力动力，香洲区要在全市经济发展大局中更好挑大梁，金湾区要争做全市工业发展主力军，斗门区要成为全市经济增长新支柱，经开区要成为全市制造业当家的主阵地。珠海隧道串联东西部，使香洲区的现代服务业资源能更好向西辐射，是助力金湾区加快建设西部城市新中心、深化与横琴协同联动，支撑斗门区打造粤港澳大湾区智造新高地，以及进一步强化经开区临港产业转型升级的交通支撑。隧道通车后，东西部要素流通更加便捷高效，这正是对市委提出的“以产聚人、以城留人”发展理念的生动回应。

珠海隧道建成通车体现了珠海关键基础设施建设的“一盘棋”思维。2026年珠海市政府工作报告提到，今年将加快建设综合交通枢纽，打通一批断头路、瓶颈路，着力缓解交通拥堵。珠海隧道与珠海大桥形成“北桥南隧”格局，不仅大幅缓解交通压力，更完善了“八横十一纵”高快速路网体系，为重大项目落地构建起交通骨架。此外，作为全天候通行通道，珠海隧道还将成为串联珠西都市圈交通物流网络的关键节点，让空港、海港的集疏运功能进一步强化，为珠江口东西两岸融合发展提供有力支撑。

立足粤港澳大湾区全局，这条隧道的战略价值愈发深远。珠海地处内地与港澳、国内与国际连接节点，珠海隧道串联城市组团、接入骨干交通网络，既便利港澳居民“一脚油门”直达西部城区，加速人流物流资金流跨境涌动，也为产业链供应链稳定提供坚实支撑。它将有力配合港珠澳大桥、黄茅海跨海通道等国家重大枢纽工程，共同织密大湾区互联互通的交通路网。

作为珠海首条穿山越海隧道，珠海隧道施工难度在国内同类工程中罕见。面对复杂地层，建设者创新运用大量先进技术，以毫米级精度彰显工程匠心。隧道在台风、大雾等天气仍能全天候通行，也将极大提升城市交通韧性与安全性。这不仅是工程技术的胜利，更是城市治理现代化的务实实践。

一隧通，百业兴。珠海隧道的通车，见证城市交通新跨越。以此为起点，珠海将进一步深化交通互联、产业共建与产城融合，让这条城市动脉持续释放红利，在奋力打造粤港澳大湾区重要增长极、珠江口西岸核心城市，努力建设中国式现代化的城市样板的壮阔征程中，书写新的精彩篇章！