上午9点半左右，跨境货车司机张守青驾驶着满载电子元器件的货车，缓缓驶入港珠澳大桥珠海公路口岸货运通道。完成报关查验后，他来到了工会驿站港珠澳大桥跨境货车司机站，接了杯热水，给手机充上电，靠着柔软的沙发小憩片刻。“以前就蹲在这条通道的水泥台阶上歇歇脚，如今这儿建起了工会驿站，有微波炉、热水、充电口，就像家一样温暖。”张守青咧嘴一笑。

港珠澳大桥如巨龙卧波，横跨伶仃洋，将粤港澳三地紧密相连，也汇聚了一批为大桥运转奔忙的跨境货车司机、网约车司机。2月13日上午，新春佳节即将来临之际，珠海市总工会在港珠澳大桥珠海公路口岸正式启用工会驿站港珠澳大桥跨境货车司机站和工会驿站港珠澳大桥口岸站两家工会驿站，为这群“湾区摆渡人”撑起一方休憩港湾，送去新春暖意与实实在在的关爱。

记者走进司机站时，只见通道的水泥台阶包起了柔软的沙发垫，屋顶安上了明亮的LED灯，墙面上“累了歇歇脚、渴了喝口水、饭菜加加热、闲了充充电”的标语格外醒目。几位司机正围坐一圈，和记者分享着跑车途中的趣事与见闻。

由于跨境运输需要港澳司机与内地司机交替驾驶，像张守青这样的跨境货车司机交接后，往往要等待两三个小时才能启程返程。张守青笑着说：“现在等车的时候，能有个避雨遮阳的地方歇脚、热饭、聊聊天，大伙儿都非常满意。”位于室内的工会驿站港珠澳大桥口岸站，还设有AED自动体外除颤仪、应急药箱、母婴区、休息区等设施，为三地来往职工群众提供全天候暖心服务。

张守青已经跑这条运输线近六年，见证了口岸从建设到繁忙的全过程，也亲历了司机服务从无到有的变迁。“当时大桥人工岛还在建，我拉了三年建设材料，建好了才开始跑货运。”和周围的司机们聊起往事，张守青满是自豪。“现在桥通了、车多了、服务也跟上了，工作也越来越舒心了。”

“小年轻”张健冰手边拿着一卷书，在明亮的灯光下翻阅着最新章节。他接过话头：“以前休息时只能刷手机打发时间，现在驿站条件好了，还能看书、学技能，能边跑车边提升自己。”

一杯热茶暖身，一句问候暖心，这方小小驿站，成了司机们疲惫时的“暖心港湾”。截至目前，全市已建成工会驿站185家，覆盖公交场站、物流园区、商圈楼宇等多元场景，通过“小站点”托起“大民生”，让劳动者的脚步更从容。

“我们联动香港、澳门工会，将他们的服务延伸到驿站，将大桥上的驿站打造成为三地工会服务凝聚的载体。”市总工会副主席梁斌说，后续将根据使用情况完善服务功能，强化日常运营维护，不断增强驿站的吸引力和使用率，让小小站点成为广大劳动者可信赖、愿依靠的“暖心港湾”。