“十四五”时期，珠海交通在基础设施建设、行业治理能力、服务保障水平等方面实现全方位提升，“海陆空铁”要素齐全的综合交通体系更趋完善。

珠海市交通运输局党组书记、局长余锦杰近日接受珠海传媒集团记者专访时表示，站在“十五五”的新起点，珠海交通将锚定粤港澳大湾区重要增长极、珠江口西岸核心城市、中国式现代化城市样板的发展要求，积极推动交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，奋力打造具有珠海标识度的全国性综合交通枢纽。

从“交通末梢”到“综合枢纽”
珠海交通实现历史性跨越

“十四五”期间，我市“海陆空铁”立体交通网络不断完善，实现了从“交通末梢”到“综合枢纽”的历史性跨越。

黄茅海跨海通道、鹤港高速建成通车，与港珠澳大桥形成联通港澳、辐射珠西、粤西的运输大通道，叠加“港车北上”“澳车北上”“粤车南下”政策相继落地实施，港珠澳大桥主桥日均车流量较“十三五”时期增长235%，大桥通道效能持续释放。

香海大桥、洪鹤大桥、金海大桥、兴业快线北段西线相继建成通车，全市总体形成“五横六纵”高快速路网，基本实现中心城区15分钟上高快速路、东西城区1小时内互达。珠机城际二期通车，澳门轻轨延伸至横琴站并实现无缝换乘，珠肇高铁开工建设，珠琴澳加快融入“轨道上的大湾区”。

珠海机场国际货运航线实现“零的突破”、年货邮保障能力提升至原来的4倍，2025年旅客吞吐量超1325万人次、创历史新高，“经珠港飞”项目累计服务旅客超10万人次；珠海港旅客年吞吐能力突破千万人次，干散货码头年通过能力近亿吨，空港、海港枢纽能级稳步提升。

九洲大道、人民路、迎宾路等城市主干道上一批新建跨线桥、匝道桥建成通车，关键“堵点”陆续打通；全市共建成启用58座人行过街设施、新建超8.4万个公共停车泊位，城市交通综合治理成效显著。

文旅、勤学勤业等多元公交服务体系成为全国公交优先和绿色出行典型示范，陆续建成投用的8个网约车司机驿站、8个货车“司机之家”有效解决从业群体停车、休憩、补给难题；港珠澳大桥西延线呈现“和美绿廊、山海公路”风貌，淇澳岛X588线、东澳岛C987线展现“百千万工程”成果、尽显海岛风情……从便捷舒适到生态宜居，惠民举措让交通服务呈现温暖底色。

紧扣“三个目标定位”
奋力打造全国性综合交通枢纽

“‘十五五’期间，珠海交通将紧扣省委赋予珠海的‘三个目标定位’，持续优化交通基础设施布局、提升‘双港’集成功能、增强交通民生供给、加快培育发展新质生产力，奋力打造具有珠海标识度的全国性综合交通枢纽。”余锦杰表示，未来五年，将重点着力推进以下几个方面的工作：

加强珠琴澳交通互联互通，服务做大做强澳珠极点。

充分释放港珠澳大桥-鹤港高速-黄茅海跨海通道效能，提升大桥经贸新通道能级量级和辐射范围。服务琴澳全面融入国家高铁网，加快建设珠肇高铁珠海至江门段，开工建设广珠澳高铁鹤洲至横琴段，积极推动深珠澳高铁规划建设。强化横琴对外交通软硬联通，加快推进杧洲隧道、横琴第三通道等项目建设，持续完善合作区周边珠海侧城市路网，推广“通琴号”通勤巴士、动态公交。

构建外联内畅骨干路网，推动珠西一体化发展。

“我们将积极推进深珠通道前期工作并争取尽早开工，强化与深圳都市圈直连直通。加快中山东部外环高速南延线复工，放大深中通道联通效应。加快推进江珠高速珠海段改扩建工程等项目，畅通与湾区城市‘一小时通达’网络。”余锦杰提到，在拓展对外通道的同时，将进一步织密市内快速路网，加快兴业快线南北段、机场北快线等项目建设，进一步提升对重点园区、重大平台和城镇组团的服务功能；打通跨市瓶颈路，推进省道S531线坦洲至香洲段新建工程等项目建设；深入实施“百千万工程”，积极推动国省干线公路扩容提质、农村公路提档升级。

提升机场、港口集成功能，打造区域门户枢纽。

“空港方面，我们将联动港澳打造珠西国际航空枢纽。”接下来，将进一步深化与港澳机场合作，拓展“经珠港飞”辐射范围，推进实施“经珠澳飞”，加强与港澳机场联程中转合作；支持建设澳门机场横琴前置货站，积极拓展国内外货运专线，推动国际货运口岸正式开放。同时，加快推进机场改扩建、机场跑道加固改造等项目，全面提升机场综合服务保障能力；深化论证机场总规，推进机场第二跑道前期工作，夯实长远发展基础。

“海港方面，我们将推动高栏港打造成为西江综合货运枢纽和连接全球新兴市场的重要贸易标识港。”余锦杰表示，“十五五”期间，将充分发挥西江黄金水道与广珠铁路的比较优势，大力发展江海联运、海铁联运，积极面向珠西、粤西乃至大西南地区拓展腹地；用好用足珠琴澳政策资源与产业协同优势，深化东南亚、拉美、中东、非洲等方向的国际物流通道建设；加快推进国能散货码头、东方重工等项目建设，持续深化绿色智慧港口建设，进一步完善港口口岸功能，全面提升港口硬实力与服务软环境。

做优民生服务彰显珠海温度
推动数智赋能交通高质量发展

“我们将在交通民生服务方面着力体现珠海特色、彰显珠海温度。”余锦杰介绍说，“十五五”期间，将进一步擦亮公交服务品牌，更新老旧公交车，动态优化运力配置和公交线路，推动城市公交和道路客运创新融合发展，满足市民多样化出行需求；深化出租车、网约车综合治理，注重发挥行业党委作用，聚焦矛盾化解、困难帮扶，传递服务温度，推动行业健康有序发展。

同时，进一步完善陆岛交通航线布局，新增海岛往返周边地市航线，织密粤港澳大湾区至海岛的交通网络；提升路网通行效率，动态优化市属高速ETC车辆优惠政策，推进梅华、造贝等拥堵收费站车道扩容改造，实现高速公路出入口与城市路网顺畅衔接；持续畅通城市次支路网“微循环”，补齐社区、园区、学校、医院和商圈周边交通短板，推进人行立体过街设施建设，完善城市交通慢行系统。

“我们还将重点聚焦四个方面培育发展交通新质生产力，推动数智赋能交通高质量发展。”余锦杰提出了下一步的工作设想：

一是打造“大数据+人工智能”双核赋能的交通运输数据中台。发挥全省首个交通行业省市协同一体化平台试点城市优势，加快建设市级交通运输协同一体化平台，整合汇聚省市区相关交通数据，引入交通运输大模型，赋能政务服务、运输监管等应用场景，实现数据汇聚共享和业务高效协同。

二是加快推进智能网联汽车发展。推动智能网联汽车道路测试与示范应用规范化、规模化发展，有序推进无人物流车、自动驾驶载人汽车示范应用。

三是构建城市空中交通运输体系，支持企业开设市内、海岛、跨市低空物流航线，鼓励拓展空中通勤、联程接驳等低空新业态，推动无人机在公路巡检、交通执法等领域场景应用，建成用好珠海A类飞行服务站，融入全省低空飞行服务保障体系。

四是推进交通基础设施数智化转型升级，以G94港珠澳大桥珠海连接线数转项目为试点，加快推进全市交通基础设施智慧扩容、安全增效。