拆了!珠海这些公共自行车车桩

“这些旧车桩拆了以后,路面宽敞多了,我们出行也更方便了!”3月25日,记者在拱北口岸周边看见,随着一处处公共自行车桩被移除,过往市民纷纷为这一变化点赞。

曾经,公共自行车为市民出行“最后一公里”提供了便利,随着共享单车等新型出行方式的普及,公共自行车逐步退出历史舞台,遗留的固定车桩占用道路公共空间,既影响市容环境,也阻碍市民正常通行,成为群众关切的民生问题。

市城建设施中心与拱北街道紧密协作,核定拱北街道辖区公共自行车站点71个。目前,71个站点已拆除52个,剩余19个正加快推进,预计本周内实现全部清零。

拆除不是终点,便民才是初心。拱北街道城管办主任曹慧茹表示,拆除完成后,将立即启动路面恢复工作,开展路面修复、硬化及美化作业,力争在最短时间内全面恢复道路功能。

文字:康振华 图片:康振华 编辑:唐祺珍 责任编辑:丹梅
拆了!珠海这些公共自行车车桩
观海融媒 2026-03-25 13:52

“这些旧车桩拆了以后,路面宽敞多了,我们出行也更方便了!”3月25日,记者在拱北口岸周边看见,随着一处处公共自行车桩被移除,过往市民纷纷为这一变化点赞。

曾经,公共自行车为市民出行“最后一公里”提供了便利,随着共享单车等新型出行方式的普及,公共自行车逐步退出历史舞台,遗留的固定车桩占用道路公共空间,既影响市容环境,也阻碍市民正常通行,成为群众关切的民生问题。

市城建设施中心与拱北街道紧密协作,核定拱北街道辖区公共自行车站点71个。目前,71个站点已拆除52个,剩余19个正加快推进,预计本周内实现全部清零。

拆除不是终点,便民才是初心。拱北街道城管办主任曹慧茹表示,拆除完成后,将立即启动路面恢复工作,开展路面修复、硬化及美化作业,力争在最短时间内全面恢复道路功能。

文字:康振华 图片:康振华 编辑:唐祺珍 责任编辑:丹梅