这条时速350公里高铁,开始联调联试!

3月24日8时30分

随着55201次检测列车

从十堰东站驶出

西安至十堰高速铁路湖北段

(以下简称“西十高铁湖北段”)

进入联调联试阶段

西十高铁是国家综合运输大通道之福(州)银(川)主通道的重要组成部分,途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市,正线全长255.7公里,设计时速350公里,全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站。西十高铁陕西段目前也已进入工程冲刺阶段,即将开始联调联试。

此次西十高铁湖北段联调联试将通过采用专业检测列车、综合检测列车、测试动车组及相关检测设备,在不同规定测试速度下,对西十高铁湖北段各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行全面的综合检验,确保整体系统各方面性能状态良好,满足开通运营条件。

西十高铁开通运营后,西安至十堰将实现1小时到达,对加强关中城市群与长江中游城市群联系,带动沿线经济社会发展具有重要意义。

编辑:冯春雨 责任编辑:王朝辉
这条时速350公里高铁,开始联调联试!
人民日报客户端 2026-03-25 17:44

3月24日8时30分

随着55201次检测列车

从十堰东站驶出

西安至十堰高速铁路湖北段

(以下简称“西十高铁湖北段”)

进入联调联试阶段

西十高铁是国家综合运输大通道之福(州)银(川)主通道的重要组成部分,途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市,正线全长255.7公里,设计时速350公里,全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站。西十高铁陕西段目前也已进入工程冲刺阶段,即将开始联调联试。

此次西十高铁湖北段联调联试将通过采用专业检测列车、综合检测列车、测试动车组及相关检测设备,在不同规定测试速度下,对西十高铁湖北段各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行全面的综合检验,确保整体系统各方面性能状态良好,满足开通运营条件。

西十高铁开通运营后,西安至十堰将实现1小时到达,对加强关中城市群与长江中游城市群联系,带动沿线经济社会发展具有重要意义。

编辑:冯春雨 责任编辑:王朝辉