3月30日上午，随着一声悠长的汽笛声，中国香港籍游艇“生活格调”轮在珠海边检总站高栏边检站民警现场监护下，缓缓靠泊鸡啼门作业区先歌舾装码头，准备接受维修保养，标志着这一码头获批临时对外开放后正式运营船舶出入境业务，粤港澳大湾区游艇入境维保再添新通道。

以往，港澳籍船舶进入内地维修，只能通过拖轮拖带方式进入联检口岸，通关手续繁琐，企业不仅费时费力，维修成本也居高不下。如今，这一局面正在改变。

针对新码头“首航”经验不足的情况，高栏边检站变“坐等通关”为“上门服务”，提前为码头企业和代理公司“送课上门”，详细讲解船舶预报业务办理的各类事项。同时，该站完成了码头梅沙系统、港口系统及国际贸易“单一窗口”系统代码的更新，并多次组织开展船艇预报、监控设备并网、限定区域查验等业务测试，联合码头运营方、代理单位开展全流程、全要素演练。

“在接到船舶入港预报后，高栏边检站主动对接船舶代理公司与码头企业，及时掌握船舶、船员及载运货物等相关动态，量身定制‘一船一策’查验方案，通过‘一次申报、并联查验’实现船舶‘零延时’靠港。这种‘一站式’查验的高效通关模式，不仅为企业节省了成本，更打通了港澳游艇入境维修的‘最后一海里’。”高栏边检站执勤三队政治教导员杨晓彬介绍。

据测算，码头开放后若能吸引30%的港澳游艇前来珠海金湾维修保养，每年可为相关企业带来约20亿元的年营收增量，并有效带动零部件销售、技术培训等上下游产业链发展。香港海上游览业联会主席黎带福表示：“这里的维保资源丰富，直航入境大大降低了运营成本，客户体验感也上来了。”

从“拖轮拖”到“直航入”，高栏边检站通过创新服务机制、优化入境维保流程、强化协同配合等务实举措，为粤港澳大湾区游艇产业协同发展注入强劲新动能。