4月14日12时03分，中科宇航（北京）科技有限公司（下称“中科宇航”）力箭一号遥十二运载火箭在东风商业航天创新试验区腾空而起，以“一箭8星”的方式，将邮储银行号等8颗高分辨光学遥感卫星精准送入预定轨道。这是力箭一号的第12次飞行，也是其本年度“航班化发射”的首飞。至此，力箭一号已累计将92颗卫星送入太空，入轨载荷总质量超12吨。

从“一箭26星”到“六个月上天”

一箭8星，多星发射，令人感到眼花缭乱，其背后是一套系统性工程。“多星分离涵盖卫星布局、分离时序和分离姿态控制等措施，最终目的都是保证分离后卫星近场和远场安全，彼此不碰撞、离得足够远。”力箭一号副总设计师孙良杰介绍，星箭分离后卫星并非静止不动，而是在各自轨道上高速飞行，任何分离误差都可能引发“追尾”。

在十余次飞行任务中，力箭一号已验证了从一箭3星到一箭26星的全场景多星分离能力，由此形成一套高效的星箭分离时序、调姿计算与控制方案协同设计方法。

目前，火箭已设计出串联展开、顶推并联、柱段侧挂等通用布局方式，并配置卫星分离加电、在轨电分、射前脱插脱落等多种星箭电接口，可满足卫星多样化的技术要求。孙良杰介绍，确定拼箭方案后可快速给出可行的星箭分离方案，经多次飞行验证，可靠性与安全性均满足要求。

此次搭乘的8颗星均属高分辨光学遥感卫星，具备超高分辨率、高集成度和智能化三大核心特点。以“邮储银行号”为例，该卫星可采集高清全色影像，支持同轨立体成像与敏捷成像，谱段涵盖全色、蓝色、绿色、红色、近红外五个维度，成像模式涵盖常规推扫、立体成像、条带拼接、惯性空间成像等，能够为相关业务提供高精准、多维度的影像数据支撑。

“快”字贯穿整个发射链路。力箭一号副总指挥孟祥福介绍，目前订单响应周期已由去年的8个月缩短至6个月内，覆盖从客户签约到具备发射条件的全流程。这一压缩，主要依托火箭基础级的滚动生产与测试，以及对电气、结构产品生产周期的大幅优化。

抵达发射场后，速度依然不减。依托中科宇航在东风商业航天创新试验区的专有发射工位和技术厂房，力箭一号将发射场测试发射周期压缩至10天。此次任务采用的“专车”模式，在此基础上实现了轨道参数、发射窗口的个性化定制，从签约到入轨的周期大幅缩短。一个卫星用户从签合同到卫星上天，最短只需约半年。

脉动式生产线，目标年产30发

“航班化发射”的底气在于一套工业化生产体系。孟祥福介绍，力箭一号采用脉动式、节拍化生产模式：把火箭生产拆成几个固定工位，每个工位有规定作业时间，多枚火箭同步按节拍往下一工位移动。与此同时，把火箭拆成标准模块，各模块独立生产再组装，配合数字化管理和自动化设备，解决了批产中“协调难、效率低、数据乱、质量风险高”的痛点。

目前，力箭一号已可实现年产超10发，总装测试周期压缩至1个月；后续目标是实现年产30发。

这套体系背后有更深的技术逻辑。力箭一号总设计师史晓宁介绍，火箭通过通用化星箭电气接口、卫星支架结构统一化设计等技术，实现了“去任务化设计”——火箭基础级与卫星技术状态解耦，基础级可以提前投产齐套，不必等到客户订单确定才开始生产，大幅提升了发射准备效率。

此外，针对各卫星不同的尺寸包络、重量和环境条件，力箭一号已设计了串联展开、多星并联、柱段侧挂等多种通用化卫星支架，同时攻克了在线轨道机动、分离姿态定制化、高精度分离控制等新技术，并支持卫星分离后加电、在轨电分离等多样化发射需求，实现了任务的快速响应和规模化履约。

史晓宁认为，力箭一号的核心竞争力不是单一维度的成本优势，而是多维度的综合能力积累。“运载火箭因高风险、高技术集成特性，需在技术方案、供应链、质量标准等多维度构建核心优势，通常需要5年以上技术积累、10次以上成功飞行验证。”如今，十余次发射任务已为力箭一号积累了充足的成功子样与数据，形成了成熟的项目及质量管理标准体系。史晓宁介绍，后续力箭一号还将实施首次海上发射，满足小倾角卫星任务需求。