近日，一批车身仅长6米、内配充电接口的新型纯电动巴士正式投入运营，覆盖斗门区、金湾区共13条公交线路。因其外形灵巧可爱，被亲切地称为“宝宝巴士”。这批“宝宝巴士”专门穿行于窄巷小道，有效解决了村民出行“最后一公里”的难题。

专治村路窄弯道多

斗门区是典型的岭南水乡，河涌纵横，村落星罗棋布。许多进村道路仅三四米宽，普通公交车难以通行，不少村民往往要走上一两公里才能坐上公交车。

传统公交标准车型车长超过8米，车身宽、转弯半径大，遇上村口的石墩、窄桥或弯道，司机往往束手无策。新投用的“宝宝巴士”车身长度仅6米，还采用超短后悬设计，转弯格外灵活。“现在换了新车，巷口、弯道一把就能过，会车也不怕了。”拥有20多年驾龄的公交司机钟师傅表示，无论是社区窄巷、乡村小道，新车都能轻松穿梭，真正把公交车开到了村民家门口。

细节之处藏温情

“宝宝巴士”全车设有11个固定座位，空间紧凑却不显拥挤。最令人惊喜的是，车内配备3组USB充电口，每组搭配双充电线，一次可同时为6台手机充电。

“以前坐公交，刷一路手机，下车就没电了。现在坐车的工夫，手机也能‘回回血’。”在白蕉开发区上班的李春说道。

此外，新车底盘可整体降低，车门下方贴心配备可展开的无障碍翻板，能在车厢与站台间搭建安全坡道，为轮椅乘客、行动不便者及推婴儿车的家长上下车提供便利。

珠海公交巴士有限公司斗门分公司副总经理麦汉成介绍，这批“宝宝巴士”均为新能源纯电动车，运营成本低，实现零排放、零污染，兼具舒适与节能环保的优势。此外，新车还增加了盲区监控系统和电子防撞系统，安全性能显著提升。

覆盖13条村居线路

本次共投放19辆“宝宝巴士”，其中斗门区10辆、金湾区9辆，专门用于运营乡村和社区微循环线路。

目前，斗门区已优先将7辆“宝宝巴士”投入Z263、Z265、Z267、Z268、Z270、408等线路运营。这些线路几乎都是此前“覆盖不到”或“通行不畅”的难点路段。其中，Z270路打通了小托村、十六顷的出村通道。

金湾区投入的9辆新车分散至Z104、Z145、Z146、Z147、Z149、Z152、Z153等多条环线和支线，覆盖平沙、红旗、三灶等街巷与社区窄路。