5月11日下午，“高栏-天津”直航班轮在珠海港高栏国码首航。这标志着该航线正式投入双周班常态化运行，珠海与华北之间新增一条集装箱直航通道。

该航线由上海泛亚航运有限公司运营，航线代码IC10，采用6万吨级船型，每两周固定一班。对珠海及周边地区企业来说，货物北上天津有了更稳定快捷的选择，物流时间更短，运输成本也更有优势。

这条航线得以快速落地，源于珠海港集团与上海泛亚航运有限公司的紧密协作。今年3月，珠海港集团抓住“散改集”（将原来散装运输的货物改为集装箱运输）业务机遇，推动“高栏-天津”航线增开加班船并挂靠高栏港试运营。增开“散改集”加班船通过小批量多批次发运，在减少客户资金占用成本的同时，还可减少货损5-8%，试营运一个多月来已累计发运“散改集”货物近400箱、折合约1.2万吨。依托前期试运营良好成效及旺盛市场需求，双方深化战略合作，正式将该加班航线固化为双周班常态化直航航线。

首航仪式前，上海泛亚航运有限公司董事长柳国旗一行，专程到访珠海交控集团，双方再次就港口与航运协同、货源拓展、航线优化等进行了深入交流。

珠海交控集团副总经理徐海东表示，自合作以来，高栏港的航线保障能力和货物周转效率持续提升，“散改集”成效明显，珠海方将继续做好在地服务保障。接下来，珠海港集团将以客户需求为导向、以稳定航线为纽带，继续深化与航运企业合作，优化航线网络，助力珠海打造粤港澳大湾区重要航运节点。

柳国旗回应称，珠海港区位优势好、发展潜力大，下一步将优化班期和服务，携手扩大货源，共同助力大湾区物流体系升级。