苏振华
2026-05-14 02:11

“快递进村”是乡村振兴重要基础工程,能畅通城乡经济循环、促进共同富裕。5月12日,记者从珠海市邮政管理局获悉,该局近日印发实施《珠海市“快递进村”攻坚行动实施方案》,建立各快递品牌认领责任片区制度,明确工作阶段性目标。按计划,优先保障村级快件投递,2026年底前实现“通达兔”品牌“村村通快递”目标,密集推进快递进村攻坚工作。
年底前实现“村村通快递”
农村人口分散、快件量少,偏远村落寄递派送成本显著高于城区;长期存在的成本高、收益低问题,导致服务供给不均衡、村级站点建设不规范,成为制约珠海乡村寄递事业发展的突出短板。
对此,实施方案坚持政府引导、市场主导、分类推进、务求实效的原则,要求在2026年底前,实现全市122个行政村基本设置快递服务站,“通达兔”(中通、圆通、申通、韵达、极兔)等主要快递品牌均实现服务进村。

多措并举 快递进村
实施方案要求,珠海各“通达兔”品牌企业须制定详细的进村实施方案,明确时间表、路线图和责任人员,多措并举,开辟快速进村通道。
利用邮政、顺丰、京东已建成的村级服务站或村邮站、党群服务中心等场所,通过委托代投、合作设点等方式先行开展服务,在今年6月底前实现服务全覆盖。
充分发挥邮政普遍服务网络覆盖面广的优势,在村级服务站尚未建成前,由邮政企业代投“通达兔”快件,确保服务不中断。
对短期内无法设立固定站点的行政村,采用定时、定点流动服务车方式实现进村规范运营标准,做好中间环节服务。
站点落实后,须统一服务站标识、设备配置和服务时间,建立多品牌快件操作规范。各企业将进村件统一送到选点位置。按照“一村一站、多品牌共用”的原则,确保每个行政村至少建成一个可供全部品牌共同使用的快递服务站。

引导企业开通智能联网无人车
实施方案还明确,将引导企业及共配服务主体分阶段开通智能联网无人车,用于乡镇共配中心至村级服务站之间的快件运输。无人车涉及乡镇至村级主干线固定线路运输,适用于多品牌合车共配、灵活调度与动态补货等多种应用场景。
珠海市邮政管理局将会同市交通运输局、市公安局交管支队研究有关事项,为快递无人车办理农村道路测试及示范应用牌照,划定运行路段,明确安全要求。

“快递进村”是乡村振兴重要基础工程,能畅通城乡经济循环、促进共同富裕。5月12日,记者从珠海市邮政管理局获悉,该局近日印发实施《珠海市“快递进村”攻坚行动实施方案》,建立各快递品牌认领责任片区制度,明确工作阶段性目标。按计划,优先保障村级快件投递,2026年底前实现“通达兔”品牌“村村通快递”目标,密集推进快递进村攻坚工作。
年底前实现“村村通快递”
农村人口分散、快件量少,偏远村落寄递派送成本显著高于城区;长期存在的成本高、收益低问题,导致服务供给不均衡、村级站点建设不规范,成为制约珠海乡村寄递事业发展的突出短板。
对此,实施方案坚持政府引导、市场主导、分类推进、务求实效的原则,要求在2026年底前,实现全市122个行政村基本设置快递服务站,“通达兔”(中通、圆通、申通、韵达、极兔)等主要快递品牌均实现服务进村。

多措并举 快递进村
实施方案要求,珠海各“通达兔”品牌企业须制定详细的进村实施方案,明确时间表、路线图和责任人员,多措并举,开辟快速进村通道。
利用邮政、顺丰、京东已建成的村级服务站或村邮站、党群服务中心等场所,通过委托代投、合作设点等方式先行开展服务,在今年6月底前实现服务全覆盖。
充分发挥邮政普遍服务网络覆盖面广的优势,在村级服务站尚未建成前,由邮政企业代投“通达兔”快件,确保服务不中断。
对短期内无法设立固定站点的行政村,采用定时、定点流动服务车方式实现进村规范运营标准,做好中间环节服务。
站点落实后,须统一服务站标识、设备配置和服务时间,建立多品牌快件操作规范。各企业将进村件统一送到选点位置。按照“一村一站、多品牌共用”的原则,确保每个行政村至少建成一个可供全部品牌共同使用的快递服务站。

引导企业开通智能联网无人车
实施方案还明确,将引导企业及共配服务主体分阶段开通智能联网无人车,用于乡镇共配中心至村级服务站之间的快件运输。无人车涉及乡镇至村级主干线固定线路运输,适用于多品牌合车共配、灵活调度与动态补货等多种应用场景。
珠海市邮政管理局将会同市交通运输局、市公安局交管支队研究有关事项,为快递无人车办理农村道路测试及示范应用牌照,划定运行路段,明确安全要求。
-我已经到底线啦-


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