又是一日早高峰，太阳才悄悄爬上树梢，连湾水闸上的车早已排成长龙。会车的司机僵在桥头，谁也不肯退让，“我先上来的！”“我不可能倒车！”鸣笛声与争执声交织。这样的场景，几乎每天都在珠海金湾与斗门交界处的连湾水闸上演。今年以来，不断有群众向“香山夜访”反映这里的交通拥堵问题。

5月14日，《有事好商量——香山夜访·灯暖万家》开播，节目以珠海实施了一年多的“香山夜访”机制为依托，跟拍记录夜访中的真实现场。首期聚焦连湾水闸交通堵点，关注夜访协商实效，清晰地展示了该事件“群众反映→夜访介入→部门响应→措施落地→长效治理”的全过程。

一个月前的周二傍晚，珠海市水务局、金湾区农业农村和水务局、斗门区委政法委、乾务镇以及大海环村等相关各方代表来到连湾水闸实地查看。之所以堵，主要是因为这道原建于1977年的水闸只能单车通行，在车流量显著增加的当下，会车全凭礼让或默契。狭路相逢，倘若一方不肯退让，拥堵便成了常态。“一整年都是这样，怎么方便呢？”站在一旁村民的话语里满是无奈，“打架都有，有时候报警都试了几次。”更为棘手的是，水闸上还有一座铁桥，每天不定时升起，供游艇产业园的船只进出，每一次升降，通行车辆需等待约半小时。

金湾区防洪设施管理中心主任杨大奉为大家说明了水闸的功能定位：“水利工程主要的设计出发点就是为了排涝，兼顾周边简单出行，整体结构通过维修扩大通行能力不太现实。”大海环村党总支书记梁国荣则表达了村民的期望：“短期内希望尽快方便出行。”

梁国荣说出的，既是住在水闸北侧大海环村村民的心声，也是周边多个村村民和外来务工人员的迫切需要。除了大海环村，斗门湾口村、石狗村和草朗村都有不少人要前往金湾平沙、红旗一带务工，大多选择这条近路。只是这一年，最近的路，却变成了最遥远的路。

实地勘察后，夜访干部来到大海环村党群服务中心开展夜访座谈，一个难点很快在讨论中浮出水面：连湾水闸横跨金湾区、斗门区，水闸及其道路的行政管辖权归属金湾区，最受影响的又是斗门区的大海环等村，无论是管养、改造，还是资金、规划，均涉及多方，统筹推进难度不小。

“水闸无法重建、路不是明天能修的前提下，能否先解决燃眉之急？是否可以考虑类似红绿灯，用技防替代人防？”乾务镇党委副书记冯远兴把焦点拉回当下。珠海市水务局副局长颜新立爽快回应：“先不考虑钱，先考虑技术可不可行。”珠海市公安局交通管理支队斗门大队副大队长黄绍文认为，两边放置红绿灯，同一时间段只允许一个方向车辆通行，可以解决桥上对向拥堵问题，“目前来看是一个可行的方案。”

参与本次“香山夜访”的各方达成共识：由斗门交管大队将居民诉求和会议意见上报市交管支队，推动信号灯安装工作尽快落地。

5月5日，市交管支队、市水务局、斗门区委政法委与乾务镇代表冒雨来到连湾水闸，进一步落实细节。两天后，临时交通信号灯出现在水闸南北两侧，交通协管员在早晚高峰期上岗疏导。“肯定好啦，这就不会你不让我，我不让你。”一位湾口村村民笑着说。珠海市公安局交通管理支队斗门大队副大队长郑泽鹏介绍，后续将加装感应式信号灯和语音播报提示，让通行更加顺畅。

民生无小事，枝叶总关情。珠海广大党员干部以“香山夜访”为桥，于暮色中叩开百姓家门，在灯火下倾听群众心声，把民生诉求记在心头，将纾困解难落到实处。当暖流漫过街巷，幸福也便扎根万家。

如果说“香山夜访”机制让群众面对“急难愁盼”不再愁，那么《有事好商量——香山夜访·灯暖万家》则让许许多多的真招实效被看见，让群众的安心传得更远。接下来，节目将于每月中旬播出一期，每期聚焦一个夜访案例。有话好好说、有事好商量，让这盏照亮民生福祉的灯火，温暖千家万户。