根据粤港双方实施规划，自6月起，“粤车南下”香港政策将分阶段拓宽覆盖范围，在广州、珠海、江门、中山首批4市基础上，推广至广东省9个地市，即新增深圳、佛山、东莞、惠州、肇庆5个地市，后续双方持续评估政策运行成效，逐步推广至广东省全省21个地市，自驾畅行湾区前景可期。

“粤车南下”香港政策分为港珠澳大桥香港口岸自动化停车场政策和粤车进入香港市区两项政策。在香港口岸自动化停车场方面，自6月9日9时起，香港机场管理局开始接受5个新增地市的广东私家车车主预约港珠澳大桥香港口岸自动化停车场停车泊位申请，从6月15日零时起，获准的广东私家车车主可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入港珠澳大桥香港口岸自动化停车场，停车后于香港国际机场换乘飞机。在入境香港市区方面，自6月9日上午9时起至6月20日24时止，5个新增地市符合进入香港市区条件的广东私家车车主可以报名参加7月份名额（按每日受理200个、23个工作日计算，共4600个）抽签，6月23日10时抽签、6月29日9时受理中签车主申请材料；自7月25日零时起，获准的广东私家车车主可于成功预约后驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港市区。

作为粤港澳大湾区互联互通的重要便民举措，“粤车南下”政策自2025年11月15日落地实施以来，运行效果良好。据拱北海关统计，政策实施半年以来（截至5月31日），海关累计监管“粤车南下”进出境车辆突破1.3万辆次。该政策与“港车北上”“澳车北上”政策双向联动、互补赋能，数据显示，今年一季度，大桥口岸日均通行车辆已超1.9万辆次。随着第二批城市的开放，“粤车南下”政策辐射范围、受众群体、出行需求将迎来全面增长，口岸通行车流、客流将持续攀升，对通关效率也提出了更高要求。

为保障“粤车南下”政策扩容有序推进，港珠澳大桥海关着力优化监管服务，保障高效通关。“我们在进出境方向各设5条专用车道，持续推进‘一站式’验放系统升级，打通数据共享通道，实现‘车辆一次停靠、系统一次放行’。”港珠澳大桥海关监管二科副科长吴薇表示，“现场工作人员对首次自驾车‘南下’的司机也会及时给予协助，切实提升公众跨境通行体验。”

“南下”有序畅行，“北上”热潮持续，随着“粤车南下”政策持续扩容、全域推进，粤港澳大湾区互联将更加频繁紧密。粤港双方将总结评估政策推广情况，目标在2027年第一季度或之前推广至全省21个地市，大湾区宜居宜业宜游优质生活圈正加速实现。