刘雅玲 通讯员徐茂栋、杨大昌
2026-06-15 19:09
近日,广东海事局正式发布《珠海高栏港及崖门水域船舶航行指南》通告,针对高风险通航场景量身优化通航组织规则,全面提升航道通行效率,筑牢水上交通安全防线。珠海海事局第一时间启动部署落地工作,以精准宣贯、严格执法、动态监管三维度发力,全力保障辖区水上交通安全形势持续稳定。
据了解,崖门出海航道是珠江三角洲西部地区重要的出海大通道,也是珠海高栏港连接国内外市场的“黄金水道”。自2024年8月崖门出海航道二期工程全面投用后,航道通航能力实现跨越式提升,当前日均通航量突破100艘次,大小型船舶交会频次显著升高,原有通航管理规则已难以匹配当前运行需求,安全管控压力持续攀升。
据介绍,本次出台的《航行指南》创新性建立“分时、分类、分级”三维通航管理体系,逐一明确不同时段、不同类型、不同吨位船舶的航道使用权限与通行要求。针对航道交叉段、事故多发弯段等核心高风险水域,《航行指南》逐一划定标准化推荐航法,同时统一规范全水域船舶航行计划申报流程,从制度层面补齐此前通航管理的短板盲区。
“本次新规是海事部门紧扣崖门出海航道实际通航特点制定的专项管理举措,将从根源上降低船舶交会安全风险、航行计划申报不统一等突出问题,提升航道通航效率。”珠海海事局指挥中心主任吴强介绍,《航行指南》于2026年7月1日起正式施行后,将进一步释放高栏港的辐射服务效能,为珠海海洋经济、临港产业高质量发展提供坚实的水上交通安全支撑。
近日,广东海事局正式发布《珠海高栏港及崖门水域船舶航行指南》通告,针对高风险通航场景量身优化通航组织规则,全面提升航道通行效率,筑牢水上交通安全防线。珠海海事局第一时间启动部署落地工作,以精准宣贯、严格执法、动态监管三维度发力,全力保障辖区水上交通安全形势持续稳定。
据了解,崖门出海航道是珠江三角洲西部地区重要的出海大通道,也是珠海高栏港连接国内外市场的“黄金水道”。自2024年8月崖门出海航道二期工程全面投用后,航道通航能力实现跨越式提升,当前日均通航量突破100艘次,大小型船舶交会频次显著升高,原有通航管理规则已难以匹配当前运行需求,安全管控压力持续攀升。
据介绍,本次出台的《航行指南》创新性建立“分时、分类、分级”三维通航管理体系,逐一明确不同时段、不同类型、不同吨位船舶的航道使用权限与通行要求。针对航道交叉段、事故多发弯段等核心高风险水域,《航行指南》逐一划定标准化推荐航法,同时统一规范全水域船舶航行计划申报流程,从制度层面补齐此前通航管理的短板盲区。
“本次新规是海事部门紧扣崖门出海航道实际通航特点制定的专项管理举措,将从根源上降低船舶交会安全风险、航行计划申报不统一等突出问题,提升航道通航效率。”珠海海事局指挥中心主任吴强介绍,《航行指南》于2026年7月1日起正式施行后,将进一步释放高栏港的辐射服务效能,为珠海海洋经济、临港产业高质量发展提供坚实的水上交通安全支撑。
-我已经到底线啦-


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