7月15日凌晨两点，珠海机场国际货运口岸，一批体形似笋、鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。几小时前，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出，完成分拣、充氧、装箱。这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离。

“养了这么多年鱼，以前出口都要装车先运到广州或是深圳，等机场排期，耗时又耗力。”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场，难掩兴奋。如今，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式，实现了从塘头到机场的无缝衔接。相比传统经广州、深圳出口再等待机场排期的方式，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间，活鱼存活率显著提升，每公斤运输成本节省2至3元，一年能为企业省下20多万元。

为了锁住这份来之不易的“鲜活”，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道”。斗门海关开辟生鲜“绿色通道”，推行“5+2”全天候预约属地查检，实施出口水生动物“企业分类、风险分级、管理分层”改革，既守住了国门安全底线，又保证了鱼的新鲜。与此同时，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措，让企业全程线上操作，足不出户即可完成通关手续。另一边，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”，设立生鲜专属收运通道，落实“即到、即卸、即入仓”。针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点，货站精准设定晚上的交货窗口，巧妙避开日间高温暴晒，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初。

作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品，笋壳鱼肉质细嫩、味道鲜美，素有“淡水鱼贵族”之称，入选“全国名特优新农产品”。如今的斗门，拥有优质的笋壳鱼省级良种场，年销售量约占全国半壁江山。从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片。随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟，斗门已逐步形成以鳗鱼、笋壳鱼、斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群。据统计，2026年上半年，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨。

随着笋壳鱼踏上跨境之旅，越来越多“粤味”跃上世界餐桌。“这不仅是一条‘生鲜航线’，更是珠海临空经济发展的缩影。”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动，持续优化监管服务，支持更多优质农产品“走出去”。