最新出炉的2026年上半年国际汽车集团世界销量份额榜上,3家中国车企挤进全球前十,其中,比亚迪排名第六,吉利集团排名第七,奇瑞集团以4.1%的份额与美国福特并列第九,3家中国车企合计占据全球13.5%的市场份额。

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树基于世界汽车组织等公布的数据统计,2026年上半年,中国汽车出口量达到531万辆,同比2025年同期增长53%,6月中国汽车实现出口107万辆,同比增73%,环比增8%,同比走势总体较强,环比走势超预期正增长。
从具体排名来看,丰田以11%的市场份额稳居全球第一,大众以8.1%位列第二,现代起亚以7.6%排名第三,Stellantis集团以6.0%排在第四,雷诺日产联盟以5.4%位列第五,比亚迪以4.8%的份额排在第六位,吉利以4.6%紧随其后排名第七,奇瑞与福特同为4.1%,并列第九。
这并不是第一次有3家中国车企同时登上全球前十。在2025年的榜单中,比亚迪、上汽集团和吉利已实现3家同时上榜,到了2026年上半年,上榜的中国品牌变成了比亚迪、吉利与奇瑞,连续两年有3个中国品牌稳居前十,说明中国车企出海已是趋势。
根据比亚迪公布的2026年7月产销数据,其单月销量达41.9万辆,同比增长21.8%,斩获中国车企销量冠军,并连续62个月位居中国新能源汽车月度销量首位。

海外市场成为比亚迪7月销量增长的来源之一。当月其乘用车及皮卡海外销售近18万辆,同比增长124.3%,创下历史新高,成为核心增长动力。今年前7个月比亚迪乘用车及皮卡海外销量累计销售96.9万辆,距离百万辆仅一步之遥。
业内人士分析指出,3家车企同步迈入全球前十,是中国汽车工业规模化、全球化发展的重要里程碑。
最新出炉的2026年上半年国际汽车集团世界销量份额榜上,3家中国车企挤进全球前十,其中,比亚迪排名第六,吉利集团排名第七,奇瑞集团以4.1%的份额与美国福特并列第九,3家中国车企合计占据全球13.5%的市场份额。

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树基于世界汽车组织等公布的数据统计,2026年上半年,中国汽车出口量达到531万辆,同比2025年同期增长53%,6月中国汽车实现出口107万辆,同比增73%,环比增8%,同比走势总体较强,环比走势超预期正增长。
从具体排名来看,丰田以11%的市场份额稳居全球第一,大众以8.1%位列第二,现代起亚以7.6%排名第三,Stellantis集团以6.0%排在第四,雷诺日产联盟以5.4%位列第五,比亚迪以4.8%的份额排在第六位,吉利以4.6%紧随其后排名第七,奇瑞与福特同为4.1%,并列第九。
这并不是第一次有3家中国车企同时登上全球前十。在2025年的榜单中,比亚迪、上汽集团和吉利已实现3家同时上榜,到了2026年上半年,上榜的中国品牌变成了比亚迪、吉利与奇瑞,连续两年有3个中国品牌稳居前十,说明中国车企出海已是趋势。
根据比亚迪公布的2026年7月产销数据,其单月销量达41.9万辆,同比增长21.8%,斩获中国车企销量冠军,并连续62个月位居中国新能源汽车月度销量首位。

海外市场成为比亚迪7月销量增长的来源之一。当月其乘用车及皮卡海外销售近18万辆,同比增长124.3%,创下历史新高,成为核心增长动力。今年前7个月比亚迪乘用车及皮卡海外销量累计销售96.9万辆,距离百万辆仅一步之遥。
业内人士分析指出,3家车企同步迈入全球前十,是中国汽车工业规模化、全球化发展的重要里程碑。
-我已经到底线啦-


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