迎宾南路联安路口附近，未设置红绿灯的斑马线上路人行色匆匆，途经车辆纷纷主动停车礼让。不远处，一座下承式拱桥人行过街设施已初具雏形，工人正在登高车上进行焊接拼装作业。再过2个多月，路人便可以经由该人行天桥更加安全从容地横过迎宾南路。

“目前的进度是天桥的主桥已经吊装完成了，现在进行焊接拼装作业，接下来我们将进行梯道吊装、扶手栏杆及桥面铺装等施工，计划2026年10月底完工，达到基本通行条件。”香洲区公用事业管理中心迎宾南路（联安路口）人行天桥项目负责人黄永艺，8月20日在施工现场告诉记者。迎宾南路（联安路口）人行天桥项目跨越迎宾南路(联安路-岭南路)，桥长49.4米，桥梁宽5.4米，梯道宽3.60米，天桥两侧各设一部垂直电梯。该项目于2025年8月动工，计划2026年完工。

克服汛期多雨

五路并进加快施工破“瓶颈”

“打通断头（瓶颈）路、建设人行天桥，是我们今年的民生实事项目。上半年，各区和市公共工程建设中心已经完成了红宁街等5条断头（瓶颈）路的投用，并建成启用了市体育中心西门人行天桥。下半年，我们也会督促协调各单位加快施工进度，全力克服今年汛期雨水多的不利因素影响，确保年底前按时完成我们的民生实事任务。”珠海市交通运输局智慧交通科副科长刘晓明表示。

今年2月，珠海市第十届人民代表大会第六次会议审议通过的2026年珠海十件民生实事，将“城市交通畅通与智能化提升工程”纳入其中，明确提出：为系统性提升片区交通通行效率和安全水平，一是实施交通设施“硬联通”，打通一批断头(瓶颈)路，包括长水路、南亩路南段、洪湾环山路南段、横二路、横三路、红宁街、金焕路、兴北路东段、鼎兴路西段、风流河桥、东湖北路西段、胜利路、港安路、永泰路西段、虹晖三路等；同时建成启用一批人行天桥，推进迎宾南路(联安路口)、中阳革业公交站旁、南通公交站旁及体育中心西门人行天桥等天桥建设；二是实施交通设施“软联通”，将300个未联网路口的信号灯接入信控平台，实现主城区“六横六纵”干道沿线95个路口自适应控制，预计实现全市信号灯联网率≥90%，其中主城区信号灯联网率≥95%，“六横六纵”路网平均车速提升3%至5%。

交通设施“软联通”

主城区“六横六纵”交通更智能

记者从珠海市公安局交通管理支队获悉，在交通设施软联通方面，分两步实施。

“截至目前，2026年新增300个未联网路口的信号灯接入信控平台已完成208个路口信号灯的（勘验）接入；2027年实现主城区“六横六纵”干道沿线95个路口自适应控制，目前已经完成项目方案设计和可研报告编制，正在报送市政府投资项目评审中心和市政数局审核中，接下来将向市发改局申报立项，争取尽早建设实施。”珠海市公安局交管支队科技设施大队警务技术一级主管史亚斌表示。

隧道+天桥“组团”

打通任督二脉城市交通提速

记者从市交通运输局了解到，今年上半年，香洲区红宁街，高新区金焕路、兴北路东段、鼎兴路西段（北半幅）以及金湾区港安路等5条断头（瓶颈）路已顺利建成并投入使用；斗门区胜利路、风流河桥等2条断头（瓶颈）路已完工，待验收程序完成后将及时开放通行，切实保障市民出行畅通。截至目前，市体育中心西门人行天桥已全面建成并投入使用；迎宾南路（联安路口）、中阳革业公交站（现更名为卫东一路公交站）旁及南通公交站旁等3座人行天桥的下部结构已基本完成，目前正全力推进桥梁上部结构施工进度，确保按计划于年底前完工投用，提升市民出行安全与便利。

除此之外，今年一季度，市公共工程建设中心建成了珠海大道交广安路、双湖路、东成路跨线桥和红旗隧道；目前正在推进人民路快速化提升工程(人民路交敬业路、三台石路、红山路节点下穿隧道)、珠海大道（金湾互通以西段）快速化提升工程、九洲大道（前山立交—兴业快线）快速化提升工程等交通设施“硬联通”工程。其中，九洲大道快速化提升工程二标段白莲车行隧道主体结构已施工完成，目前正处在隧道装修、机电安装及附属设施施工收尾攻坚阶段，同步开展机电设备调试工作以及隧道进出口道路衔接工程施工；珠海大道（金湾互通以西段）快速化提升工程正在开展双湖路节点隧道及二标段北侧给水管、南侧慢行系统施工。

“人民路快速化提升工程3个下穿隧道项目，目前正在进行基坑施工。三台石路的这个下穿隧道基坑支护工程已经全部完工，现在正在进行石方开挖；红山路下穿隧道以及敬业路下穿隧道目前正在进行基坑支护以及土方开挖施工。接下来，我们会加大施工资源的投入，同时克服岩石地质复杂情况、夜间施工以及城市主干道土石方运输等困难，力争在2027年的4月、6月、9月分别完成红山路下穿隧道、三台石路下穿隧道以及敬业路下穿隧道的施工，基本达到通车条件。”珠海华发集团人民路快速化提升工程负责人杨磊介绍说。