8月24日，横琴粤澳深度合作区出台《支持澳门珠江西岸国际航空运输枢纽（港）建设扶持办法（试行）》，有效期至2028年12月31日。（《珠海特区报》8月26日02版）

《支持澳门珠江西岸国际航空运输枢纽（港）建设扶持办法（试行）》含金量足、操作性强，不仅为“经琴澳飞”业务构建了全链条政策支持体系，更为澳门经济适度多元发展和粤港澳大湾区高质量协同发展注入了澎湃动能。

澳门具有国际贸易自由港、单独关税区等优势，但受限于地域狭小，机场货运空间不足，制约了其航空物流潜力的释放。而横琴粤澳深度合作区拥有广阔的土地资源和发展空间，具备承接产业延伸和功能拓展的天然优势。该扶持办法的出台，正是精准把握两地发展互补性，将澳门的国际航空网络优势与横琴的资源禀赋和政策优势有机结合，推动航空货运功能向横琴纵深延伸，为澳门珠江西岸国际航空运输枢纽（港）建设蓄势赋能。

该扶持办法聚焦“经琴澳飞”业务全链条，从集货、查验、打板、跨境运输到人才引育，构建了覆盖企业全生命周期的支持体系。政策可谓亮点纷呈：一方面，在降低企业运营成本上出实招。譬如，对利用澳门国际机场横琴前置货站开展进出口业务的企业给予每公斤1元补贴，对使用合作区仓储空间的按租金价格50%予以补贴，对航空运输费用给予高达12%的运费补贴……真金白银的政策举措，将有效增强横琴对国际物流企业的吸引力，助力打造高效、便捷、低成本的跨境航空物流通道。另一方面，在引育跨境物流专业人才上使硬招。从培训补贴到生活津贴，补贴力度诚意满满，为跨境航空物流产业发展夯实人才支撑。尤其是对澳资企业和“育苗培优”企业给予120%的补贴标准，充分体现了合作区服务澳门、协同发展的核心要义。

更深远的意义在于，该扶持办法不仅助力物流效率提升，更承载着推动澳门经济适度多元、深化琴澳一体化的战略使命。通过澳门国际机场横琴前置货站的建设，将澳门机场出口货物收运集拼、安检、打板，以及进口货物拆板、理货、分拨等跨境物流核心功能前置至横琴，实现出口航空货物的“直装”和进口航空货物的“直提”。这将极大增强澳门航空货运的国际竞争力，也为跨境电商、高端制造、生物医药等新兴产业在合作区集聚提供强力支撑。

随着《支持澳门珠江西岸国际航空运输枢纽（港）建设扶持办法（试行）》的落地见效，一个更具活力、竞争力和辐射力的珠江西岸国际航空运输枢纽正加速崛起，必将让琴澳这对“黄金搭档”在大湾区高质量发展新征程上释放更大能量。