9月11日上午，在珠海边检总站高栏边检站执勤民警监护下，我国自主设计建造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”轮，装载13个FPSO（浮式生产储卸油装置）改造模块，从珠海高栏港出境，驶向尼日利亚海上施工现场。这是“铁建起重5000”轮落户“广东横琴”国际船舶登记港后首次出境执行海外任务，也是“中国船”载“中国货”共同出海、服务国际海洋工程市场的又一重要实践。

“铁建起重5000”轮是我国自主设计建造的大型高端海洋工程装备，船舶总长203米，宽50米，深18米，主钩起重能力达5000吨，最大吊高可至甲板以上130米。该船采用先进的全电力驱动模式，航速可达到9节以上，可胜任深远海大型风机基础施工、海上升压站吊装、海洋石油工程等海洋工程施工作业。今年，“铁建起重5000”轮在惠州海域顺利完成首个FPSO专项设备吊装任务，充分展现了船舶定位稳定性、起重性能和复杂海况适配能力。此次“铁建起重5000”轮装载的货物同样来自中国制造，货主为尼日利亚独立能源企业，专注于石油天然气勘探与开发。

针对“铁建起重5000”轮船体吨位大、装载模块多、靠离泊操作复杂、出境船员多、作业任务紧急等特点，高栏边检站主动靠前服务，提前与船舶代理、码头公司及口岸联检单位沟通协调，详细掌握船舶动态、船员信息、货物装载及作业计划，量身定制通关保障方案。同时，充分运用信息化手段，通过“单一窗口”平台实现船舶申报信息的快速审核与处理，极大缩短手续办理时间。该站还开通“绿色通道”，实施“一船一策”专项勤务机制，增派警力开展船体检查、人员证件查验、口岸巡查和海上巡查，全力保障“大国重器”和“中国制造”模块安全顺畅启运。