超越美国、德国,中国汽车供应链企业改写全球产业格局

随着2026年全球汽车产业变革加速,一张由美国权威汽车媒体公布的榜单引发热议,中国有17家汽车零部件企业集体上榜,将美国、德国、韩国等国家甩在身后,仅暂时落后于日本。

在拥有超过百年历史的美国“汽车新闻”网站最新发布的“2026年度全球汽车零部件供应商百强榜”中,中国上榜企业总数达到17家,较去年增加2家,首次超越美国和德国,仅次于排名第一的日本。而在2013年,同一份榜单上仅有一家中国企业“孤军入榜”。

此次榜单中的中国企业可以被划分成三类:宁德时代、均胜电子、国轩高科等企业聚焦动力电池、三电系统;部分企业主攻汽车芯片,代表着新能源赛道上成长起来的核心供应商;而延锋等企业生产内饰件、智能座舱,在燃油车与新能源车上均可配套,也有很大的发展空间。

中国汽车产业专家贾新光分析称,很大程度上,一个国家汽车工业实力的强弱取决于本国零部件产业的实力。过去,全球汽车零部件供应商百强榜单基本被日本、美国和德国的企业占据。此次榜单的变化,展示出随着中国新能源汽车产业的崛起,中国汽车供应链也在快速崛起,这一变化正在改写全球汽车产业原有的格局。

编辑:卢伟 责任编辑:应立枫
超越美国、德国,中国汽车供应链企业改写全球产业格局
人民日报客户端 2026-10-05 16:43

随着2026年全球汽车产业变革加速,一张由美国权威汽车媒体公布的榜单引发热议,中国有17家汽车零部件企业集体上榜,将美国、德国、韩国等国家甩在身后,仅暂时落后于日本。

在拥有超过百年历史的美国“汽车新闻”网站最新发布的“2026年度全球汽车零部件供应商百强榜”中,中国上榜企业总数达到17家,较去年增加2家,首次超越美国和德国,仅次于排名第一的日本。而在2013年,同一份榜单上仅有一家中国企业“孤军入榜”。

此次榜单中的中国企业可以被划分成三类:宁德时代、均胜电子、国轩高科等企业聚焦动力电池、三电系统;部分企业主攻汽车芯片,代表着新能源赛道上成长起来的核心供应商;而延锋等企业生产内饰件、智能座舱,在燃油车与新能源车上均可配套,也有很大的发展空间。

中国汽车产业专家贾新光分析称,很大程度上,一个国家汽车工业实力的强弱取决于本国零部件产业的实力。过去,全球汽车零部件供应商百强榜单基本被日本、美国和德国的企业占据。此次榜单的变化,展示出随着中国新能源汽车产业的崛起,中国汽车供应链也在快速崛起,这一变化正在改写全球汽车产业原有的格局。

编辑:卢伟 责任编辑:应立枫