9月2日，原九洲港口岸大楼主体结构完成100%拆除。

九洲港口岸联检大楼承载和见证了多年来珠海翻天覆地的变迁，已长期超负荷运作。

今年8月初，九洲港口岸大楼拆除工程正式开工。经过一个月的努力，主体结构已全部拆除。九洲港旧客运站至此完成历史使命，留在了珠海人的回忆中。

目前，九洲港临时客运站场已启用，九洲港客运站所有境内航线航班都已转场至位于原场地西侧的临时客运站场营运，待原址新建的九洲港客运中心建成后再进行回迁。

近40年历史 九洲港客运站不断发展

翻翻九洲港的“履历”，满满的都是珠海人的回忆。

1981年8月，珠海九洲港工程破土动工。

1981年，九洲港码头破土动工。

九洲港周边旧貌

1982年4月，九洲港试航成功，珠海打通了至香港的海上通道。

1982年9月，九洲港口岸成为国务院口岸办批准设立的一类口岸，当年客运量达到4万人次，绝大部分为港澳及外籍游客，极大地提高了珠海的开放程度。

1982年，九洲港正式开港，迎来第一批香港旅客。

九洲港旧貌

1982年前后的九洲港超级市场 李志均/摄

1987年3月，九洲港货运码头建成投产，开始集装箱运营业务。

2006年1月，九洲港到香港屯门码头航线开通，屯门码头首次开放给一艘岛外船。

2007年7月10日，九洲港至香港机场航线正式开通。

2020年6月，九洲港临时口岸启用，开始拆除旧口岸，筹建第四代九洲港口岸。