5月18日，我国自主设计、建造的最大海上原油生产平台——陆丰14-4中心平台与163米高的导管架顺利完成对接安装。这个由中海福陆重工有限公司（下称“中海福陆”）打造的大国重器是名副其实的海洋超级系统工程。其所服务的油田，预计今年年底投产后，将进一步推动南海东部油田实现上产2000万吨目标。巨型工程的背后除了强大的技术积累和科研攻关，更有党组织化身战斗堡垒和党员冲锋在前的党建力量。

党员先上，义不容辞“担大任”

是共产党员，就要冲锋在前，有困难，党员要先上。这条不成文的规矩贯穿着陆丰14-4的整个生产过程。

和许多项目一样，陆丰14-4遇到的第一个难关是“新冠疫情”。2020年2月，新冠疫情肆虐全球，公司回乡过年的工人受疫情影响节后无法如期复工。海上油气生产平台的建造又有着严格的工序要求，必须先把平台的主体结构建造好才能进行接下来的工序。为了不耽误工期，公司要求以机管电仪为主要业务的模块产品部100多名员工参与结构框架建造。由于从事的工种不同，模块产品部不少员工无法完全吃透图纸，心理压力很大。关键时刻，共产党员、模块产品部副经理兼陆丰14-4组块建造经理张春瑞带领几名党员干部，迎难而上，白天干活，晚上与员工们研究图纸，并逐个找员工谈心。他们耐心地讲道理，给大家鼓劲，打消了员工们的顾虑。

在张春瑞的带动下，部门员工的工作积极性被调动了起来，“解难题、保质量，提进度”变成了工作的动力。大家跟着党员干部们一起边学边干，都铆着一股劲，比学赶帮，很快就掌握了生产工艺，施工进度大大提速。

“首次干不同的活，很多东西真是摸着石头过河，部门里的党员总是有办法解决，他们想在前、干在前、冲在前。这个项目真的是党员带头才拿下来的。”模块产品部一名员工说。

协同联动，砥砺奋进“谱新篇”

党建不是空中楼阁，党建力量应该注入到公司的生产经营中，这是中海福陆重工有限公司一贯坚持的理念，以党建促项目，以项目带党建，二者协同联动，谱写中海福陆高质量发展新篇章。陆丰14-4平台项目开工后不久，中海福陆又开工建造陆丰15-1导管架。陆丰15-1导管架设计高度300米，比肩埃菲尔铁塔，在已知的海洋石油深水导管架领域，其设计水深可以排世界第七、亚洲第一，建造周期仅25个月。技术难度高、建设工期紧，且中国没有任何一家公司有建造过类似项目的业绩，中海福陆陆丰项目组也缺乏相关经验，这使得项目施工建造面临诸多挑战。以党员先锋队为核心的突击作战方式已成为该公司的规定动作，党建力量源源不断地转化为公司的技术研发力量。在艰难探索的未知领域，每当有技术难点出现时，闪现的身影正是一个个党员先锋。

在陆丰15-1导管架的各个生产环节，都有相应的党小组负责攻坚，党组织在最前线，让党员的先进性在实战中检验、在实战中体现。陆丰项目总经理王长林是一名有着14年党龄的党员干部，面对延误的工期，他带领项目领导班子每天下沉生产一线，现场协调解决生产中遇到的各种问题，研究优化施工流程，提高工作效率。为赶进度，陆丰项目采取了两班倒、节假日不停工等措施，他和现场施工人员一同坚守、奋战在最前线。近20年党龄的陆丰项目经理李文武曾多次获得公司技术革新奖，他常常深入施工第一线，倾听施工人员心声，找出项目管理工作中被忽视的问题，并提出改进建议，创新了项目管理模式。在平台建造中，有数万米长的管线要铺设，如何提高工作效率是关键。为此，陆丰项目副经理王攀决定跟班作业。功夫不负有心人，连续几次跟班后，他结合现场实际情况突破创新，自行研究设计了管线余料控制软件，极大地提高了管线铺设效率，节省了大量成本。

对于建造海上油气平台这种钢铁“巨无霸”，自然少不了“起重部队”。吊装作业是高风险的工作，高峰时期，多达80余台各式各样的起重机投入到施工现场，最大起吊重量达2000吨，这让现场施工情况变得更为复杂。为了确保施工安全，起重作业部主管、党员杨啸常常冒着高温酷暑，仔细了解现场情况，认真审核吊装方案，对每一个数据、车辆的站位进行严谨核对，确保每一次吊装作业都能顺利进行。杨啸介绍，有几辆老旧起重机驾驶室里的空调因为零件短缺未能及时维修，作业时里面如蒸笼一般，每次党员们都争着去开。今年56岁的老党员、起重作业部经理刘卫国，拥有丰富的吊装作业经验，在一次下水滑斗的吊装方案制定会中，他提出创新举措，为吊装作业节约了成本，又规避了风险，如今依旧奋战在一线，不辞辛劳，常常到一线指导年轻员工操作，把自己长期奋战一线积累的经验毫无保留地传授出去。

曾获“全国优秀农民工”、珠海市“特级工匠”和“劳动模范”等多个荣誉称号的朱化学是结构产品部预制3队队长，作为一名“焊接专家”，他带领团队攻克棘手难题，经过多次试验、调整，最终成功革新焊接工序，将工作效率提高了30%。在日常的工作和集体培训中，他将多年积累的“独家”经验和技术倾囊相授，充分发挥“传、帮、带”作用，使得不少同事快速成长，为公司培养了一支高素质的焊接队伍。因表现突出，今年“七一”前夕，他被光荣评为“广东省优秀党员”。

海上湿度大、盐分重，对油气生产设施有很大的腐蚀性，因此在建造和安装过程中对防腐工作有极高的要求。为此，中海福陆建立了一支“特种部队”——舾装部喷涂队。党员、喷涂队队长牛国宾介绍，每次他们给设备进行喷砂和喷漆作业时，如同防化兵部队一样，穿着密不透风、重达十多公斤重的防护服、带着防毒面具，人在护具里就像蒸桑拿，汗如雨下。为抢进度，在党员同志的带领下，喷涂队每天两班倒24小时不间断施工，截至目前，完成陆丰项目油漆喷涂面积达16余万平方米，相当于22个标准11人制足球场。

中海福陆党员同志冲锋在前、吃苦在前、有困难要先上的党建文化植根人心。这样的红色力量成为公司发展不可或缺的助推器。在党员带头的拼搏下，陆丰14-4平台陆地建造提前1个半月完工，海上安装仅用19天就机械完工，提前实现了陆丰14-4平台的重大里程碑点，海油工程、陆丰油田群区域工程项目组发来书面贺信，高度肯定了中海福陆的努力和付出；陆丰15-1导管架和15-1组块也在加快推进中，计划将于明年3月完工。

在中海福陆的各个项目工地，除了挥洒的汗水、拼搏的欢笑，更有迎风招展、高高飘扬的党旗，用实际行动诠释使命与担当。中海福陆人以“踏遍青山人未老”的精神，在党组织的坚强领导下，走出了一条深水建造领域的标杆之路，为粤港澳大湾区发展贡献着雄厚的装备力量。