
好消息!
珠海机场改扩建项目再迎新进展!
T2航站楼主体结构全面封顶啦~
4月28日上午9点整,随着现场指挥员一声令下,T2航站楼南指廊网架缓缓的启动了液压提升,现场配置的20个提升器将830吨的网架向上提起。据了解,此次的提升速率在每小时4—6米。而随着南指廊网架的顺利就位,标志着整个T2航站楼主体结构完成了全面封顶。

珠海机场改扩建项目T2航站楼网架提升工程分为东指廊、西指廊、南指廊及主楼四个区域,其中主楼、东西指廊均已完成提升工程,此次进行的是最后一部分南指廊的网架提升工程。

T2航站楼设计独特,地上四层土建结构上方是钢结构网架和金属屋面组成的屋顶。主楼网架作为核心组成部分,总体设计为波浪形,投影面积为5.8万平方米,重量达到4000吨,并在北侧檐口部分形成了最大高差达8米的双曲面造型,呈现出“碧波银贝、湾区之翼”的形象。

据悉,T2航站楼主体结构全面封顶后,下一步将转入金属屋面、幕墙和室内装修施工。外立面幕墙和金属屋面以及连接T1和T2航站楼的高架桥贯通后,“碧波银贝、湾区之翼”的形象也将如约而至。

珠海机场改扩建工程包括新建T2航站楼及站坪、飞行区滑行道等项目,T2航站楼总建筑面积约为19.1万平方米,是现在T1航站楼面积的2倍。T2航站楼与T1航站楼同时运行后,珠海机场将新增28个机位,年旅客吞吐量的保障能力将达2750万人次。

碧波银贝、湾区之翼!
我们,共同期待!

好消息!
珠海机场改扩建项目再迎新进展!
T2航站楼主体结构全面封顶啦~
4月28日上午9点整,随着现场指挥员一声令下,T2航站楼南指廊网架缓缓的启动了液压提升,现场配置的20个提升器将830吨的网架向上提起。据了解,此次的提升速率在每小时4—6米。而随着南指廊网架的顺利就位,标志着整个T2航站楼主体结构完成了全面封顶。

珠海机场改扩建项目T2航站楼网架提升工程分为东指廊、西指廊、南指廊及主楼四个区域,其中主楼、东西指廊均已完成提升工程,此次进行的是最后一部分南指廊的网架提升工程。

T2航站楼设计独特,地上四层土建结构上方是钢结构网架和金属屋面组成的屋顶。主楼网架作为核心组成部分,总体设计为波浪形,投影面积为5.8万平方米,重量达到4000吨,并在北侧檐口部分形成了最大高差达8米的双曲面造型,呈现出“碧波银贝、湾区之翼”的形象。

据悉,T2航站楼主体结构全面封顶后,下一步将转入金属屋面、幕墙和室内装修施工。外立面幕墙和金属屋面以及连接T1和T2航站楼的高架桥贯通后,“碧波银贝、湾区之翼”的形象也将如约而至。

珠海机场改扩建工程包括新建T2航站楼及站坪、飞行区滑行道等项目,T2航站楼总建筑面积约为19.1万平方米,是现在T1航站楼面积的2倍。T2航站楼与T1航站楼同时运行后,珠海机场将新增28个机位,年旅客吞吐量的保障能力将达2750万人次。

碧波银贝、湾区之翼!
我们,共同期待!

-我已经到底线啦-
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