媒的说丨解决治理难题 要找准需求更要多多联动

早晚出行高峰道路拥堵是城市交通的“顽疾”,更是政府加强社会治理的重点。近日,我市交通、公安交警、教育、公交部门联合推出交通治理新举措——开通“勤学公交”线路,从分流家长接送车流的角度,来缓解城市早晚高峰道路拥堵问题。两条试行线路开通十天来,效果良好。(详见《珠海特区报》6月13日01版)

先有“勤学公交”,后开“勤业专线”,6月以来,珠海交通、交警以及教育、公交等多部门针对城市交通早晚高峰拥堵问题联手推出治理新举措,取得了良好效果,也给解决社会治理的老大难问题探明了方向——要从群众实际需求出发,要站在群众利益的角度上,多问多尝试,进而找到解决问题的新角度新思路。

不论是针对学生的勤学公交,还是服务上班一族的勤业专线,其实都是针对特定群体及其迫切需求开设的公交专线,而这两个群体恰恰都是导致早晚出行高峰交通拥堵的关键性因素。事实上,社会治理中的很多老大难问题,很大程度上都在于没有摸清问题脉络,没能找准问题涉及人员的实际需求,更重要的是没有站在涉事群众的立场上进行换位思考。这就像有些路段总是晚上堵车,如果只想着找资金拓宽道路,却不知道想办法解决该路段晚间停车难,问题能得到根本性解决吗?

社会治理是一个综合性系统工程,还需要更多部门、单位及企业的主动联动、通力协作。现在,很多社会问题越往深处挖掘,牵扯的利益方越多,涉及的领域越广,根本不是一两个部门能独自搞掂的,这就需要更多的职能部门、企业主动作为,加强联动,打通所有涉及关节,方能有针对性地采取措施,有的放矢。开设公交专线是这样,解决停车难题需要这样,更多的社会难题同样如此。

文字:李勇智 编辑:王芳 责任编辑:应立枫
媒的说丨解决治理难题 要找准需求更要多多联动

早晚出行高峰道路拥堵是城市交通的“顽疾”,更是政府加强社会治理的重点。近日,我市交通、公安交警、教育、公交部门联合推出交通治理新举措——开通“勤学公交”线路,从分流家长接送车流的角度,来缓解城市早晚高峰道路拥堵问题。两条试行线路开通十天来,效果良好。(详见《珠海特区报》6月13日01版)

先有“勤学公交”,后开“勤业专线”,6月以来,珠海交通、交警以及教育、公交等多部门针对城市交通早晚高峰拥堵问题联手推出治理新举措,取得了良好效果,也给解决社会治理的老大难问题探明了方向——要从群众实际需求出发,要站在群众利益的角度上,多问多尝试,进而找到解决问题的新角度新思路。

不论是针对学生的勤学公交,还是服务上班一族的勤业专线,其实都是针对特定群体及其迫切需求开设的公交专线,而这两个群体恰恰都是导致早晚出行高峰交通拥堵的关键性因素。事实上,社会治理中的很多老大难问题,很大程度上都在于没有摸清问题脉络,没能找准问题涉及人员的实际需求,更重要的是没有站在涉事群众的立场上进行换位思考。这就像有些路段总是晚上堵车,如果只想着找资金拓宽道路,却不知道想办法解决该路段晚间停车难,问题能得到根本性解决吗?

社会治理是一个综合性系统工程,还需要更多部门、单位及企业的主动联动、通力协作。现在,很多社会问题越往深处挖掘,牵扯的利益方越多,涉及的领域越广,根本不是一两个部门能独自搞掂的,这就需要更多的职能部门、企业主动作为,加强联动,打通所有涉及关节,方能有针对性地采取措施,有的放矢。开设公交专线是这样,解决停车难题需要这样,更多的社会难题同样如此。

文字:李勇智 编辑:王芳 责任编辑:应立枫