香港保安局发言人今日(22日)表示,保安局局长已根据《入境条例》(第115章)第6A条订立《入境(预先通报乘客资料)规例》,为香港推行预先通报乘客资料系统提供法律依据。规例本周五(24日)刊登宪报。
发言人表示,为使香港作为国际航空枢纽能符合国际民航组织的要求和建议,以及协助入境处加强其入境检查和执法能力,从而阻截包括潜在的免遣返声请人等不受欢迎人士乘坐来港航班,需要在香港推行预报系统和透过规例赋予其法律效力。
规例将订明航空营运商在飞机起飞来港前后,须透过入境处指定的预报系统,就每位旅客提供预报乘客资料和飞机资料。航空营运商只须就由香港以外地方来港的航班遵守规例,而离港的航班不受规例影响。规例将于3月29日提交立法会进行先订立后审议的程序。
入境处的预报系统现时正在开发阶段,并预计于2024年第三季分阶段推行。除了关于罪行、罚则及免责辩护的部分外,规例计划于2024年第三季随着推行预报系统生效。为了让超过100间航空营运商有时间连接预报系统及确保系统能顺畅及有序运作,政府会设立约12个月的过渡期。

香港保安局发言人今日(22日)表示,保安局局长已根据《入境条例》(第115章)第6A条订立《入境(预先通报乘客资料)规例》,为香港推行预先通报乘客资料系统提供法律依据。规例本周五(24日)刊登宪报。
发言人表示,为使香港作为国际航空枢纽能符合国际民航组织的要求和建议,以及协助入境处加强其入境检查和执法能力,从而阻截包括潜在的免遣返声请人等不受欢迎人士乘坐来港航班,需要在香港推行预报系统和透过规例赋予其法律效力。
规例将订明航空营运商在飞机起飞来港前后,须透过入境处指定的预报系统,就每位旅客提供预报乘客资料和飞机资料。航空营运商只须就由香港以外地方来港的航班遵守规例,而离港的航班不受规例影响。规例将于3月29日提交立法会进行先订立后审议的程序。
入境处的预报系统现时正在开发阶段,并预计于2024年第三季分阶段推行。除了关于罪行、罚则及免责辩护的部分外,规例计划于2024年第三季随着推行预报系统生效。为了让超过100间航空营运商有时间连接预报系统及确保系统能顺畅及有序运作,政府会设立约12个月的过渡期。

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