7月10日是“港车北上”政策落地实施的第10天。拱北海关工作人员对“北上”的港澳车辆信息备案工作已实现常态化。
“我们申请进入内地越来越方便了。”当日下午4时,在拱北海关下属的闸口海关业务指导服务区,澳门车主阿昌十分开心。
据阿昌介绍,8年前,他家就拥有了一辆粤澳双牌车,并在珠海市区开了一家汽车维修店。今年3月8日,他考虑到家庭用车需求大,又添置了一辆澳门单牌车北上,并于3月18日完成了“澳车北上”的申请。3月20日,他驾驶该车从港珠澳大桥进入珠海。
“几年前申请双牌车的时候,要自己到内地多个单位办理手续。这次申请单牌车北上,除了要去澳门的验车中心验车,其它手续都在网络上完成。”谈及申请“澳车北上”的感受,阿昌连称“太好了,挺方便”。
“这个方便,关键是数据共享、系统共建共用带来的效果。”闸口海关车辆管理科科长赵仕惠回应说,为了让港澳居民更便捷地申请“北上”,粤港、粤澳分别实现了人车数据共享,并共建了“北上”信息服务系统,各有关单位把各自的系统融入了该系统。
赵仕惠表示,只要港澳申请人通过手机APP或相应的门户网站登录“北上”信息服务系统,其资料“一次录入、一次提交”后,粤澳、粤港跨部门的相关业务即可通过该系统按流程实现网上通办。
为港澳居民提供“北上”服务的两个系统分别是《港车北上信息管理服务系统》和《澳车北上信息管理服务系统》。其中,“澳车北上”系统从澳方初审到澳门海关备案,共有7个环节;“港车北上”系统从获取港方资料到内地交警备案,共有6个环节。
据赵仕惠介绍,尽管这两个“北上”系统的经办环节有点不一样,但对于申请“北上”的车辆而言(不含驾驶员换领内地驾驶证以及指纹采集),都只有验车环节需要车主开车去指定的港澳验车现场,其余的车辆资料审核和备案等环节都是在网络上完成,“港澳居民不用出港澳即可申请办理所有手续”。
“除了手续方便快捷外,车辆免担保政策也是吸引我申请‘港车北上’的原因。现在,‘港车北上’免担保,一次申请,一年有效,高效经济,是国家给我们港澳居民的福利。”8日晚,按“港车北上”政策第三次进入珠海的香港车主林家乐告诉记者。
林家乐喜欢到内地自驾游。自从2012年有了从深圳湾进入内地的“一次性自驾游”政策后,他就通过办理入境手续并交进出口担保金从深圳湾大桥进入内地。“如果‘港车北上’需要缴纳担保费用,我就不会从港珠澳大桥申请‘北上’了。”林家乐坦言。
“免担保政策来之不易。”据海关总署广东分署副主任张柯介绍,根据《中华人民共和国海关事务担保条例》和《中华人民共和国进出口关税条例》有关规定,港澳单牌机动车暂时进境的应当依法提供担保。“无论采取何种担保形式,都需要办理相关手续并产生一定费用。”
张柯表示,免担保政策的落地,是经海关总署会同司法部、国务院港澳办等单位与广东省政府共同努力才得以实现的。在建立健全机动车入出内地管控机制、加强风险防控基础上,国务院同意在广东省暂时调整实施有关行政法规规定,“目的就是进一步推动粤港澳大湾区深度融合发展”。
随着“澳车北上”“港车北上”政策的相继落地实施,港澳居民进入广东探亲、访友、商务、旅游的人次呈上升趋势。截至7月10日下午5时,仅“澳车北上”的备案车辆已突破20000辆,占澳门私家小汽车的四分之一。
阿昌告诉记者,现在“澳车北上”的预约通关车辆指标每天是2000辆。要想“北上”,澳门车主至少需要提前两天预约通关时间;要想在周末“北上”,更是需要提前一周预约。“我现在往返珠澳两地,已经开始选择错峰出行了。”
7月10日是“港车北上”政策落地实施的第10天。拱北海关工作人员对“北上”的港澳车辆信息备案工作已实现常态化。
“我们申请进入内地越来越方便了。”当日下午4时,在拱北海关下属的闸口海关业务指导服务区,澳门车主阿昌十分开心。
据阿昌介绍,8年前,他家就拥有了一辆粤澳双牌车,并在珠海市区开了一家汽车维修店。今年3月8日,他考虑到家庭用车需求大,又添置了一辆澳门单牌车北上,并于3月18日完成了“澳车北上”的申请。3月20日,他驾驶该车从港珠澳大桥进入珠海。
“几年前申请双牌车的时候,要自己到内地多个单位办理手续。这次申请单牌车北上,除了要去澳门的验车中心验车,其它手续都在网络上完成。”谈及申请“澳车北上”的感受,阿昌连称“太好了,挺方便”。
“这个方便,关键是数据共享、系统共建共用带来的效果。”闸口海关车辆管理科科长赵仕惠回应说,为了让港澳居民更便捷地申请“北上”,粤港、粤澳分别实现了人车数据共享,并共建了“北上”信息服务系统,各有关单位把各自的系统融入了该系统。
赵仕惠表示,只要港澳申请人通过手机APP或相应的门户网站登录“北上”信息服务系统,其资料“一次录入、一次提交”后,粤澳、粤港跨部门的相关业务即可通过该系统按流程实现网上通办。
为港澳居民提供“北上”服务的两个系统分别是《港车北上信息管理服务系统》和《澳车北上信息管理服务系统》。其中,“澳车北上”系统从澳方初审到澳门海关备案,共有7个环节;“港车北上”系统从获取港方资料到内地交警备案,共有6个环节。
据赵仕惠介绍,尽管这两个“北上”系统的经办环节有点不一样,但对于申请“北上”的车辆而言(不含驾驶员换领内地驾驶证以及指纹采集),都只有验车环节需要车主开车去指定的港澳验车现场,其余的车辆资料审核和备案等环节都是在网络上完成,“港澳居民不用出港澳即可申请办理所有手续”。
“除了手续方便快捷外,车辆免担保政策也是吸引我申请‘港车北上’的原因。现在,‘港车北上’免担保,一次申请,一年有效,高效经济,是国家给我们港澳居民的福利。”8日晚,按“港车北上”政策第三次进入珠海的香港车主林家乐告诉记者。
林家乐喜欢到内地自驾游。自从2012年有了从深圳湾进入内地的“一次性自驾游”政策后,他就通过办理入境手续并交进出口担保金从深圳湾大桥进入内地。“如果‘港车北上’需要缴纳担保费用,我就不会从港珠澳大桥申请‘北上’了。”林家乐坦言。
“免担保政策来之不易。”据海关总署广东分署副主任张柯介绍,根据《中华人民共和国海关事务担保条例》和《中华人民共和国进出口关税条例》有关规定,港澳单牌机动车暂时进境的应当依法提供担保。“无论采取何种担保形式,都需要办理相关手续并产生一定费用。”
张柯表示,免担保政策的落地,是经海关总署会同司法部、国务院港澳办等单位与广东省政府共同努力才得以实现的。在建立健全机动车入出内地管控机制、加强风险防控基础上,国务院同意在广东省暂时调整实施有关行政法规规定,“目的就是进一步推动粤港澳大湾区深度融合发展”。
随着“澳车北上”“港车北上”政策的相继落地实施,港澳居民进入广东探亲、访友、商务、旅游的人次呈上升趋势。截至7月10日下午5时,仅“澳车北上”的备案车辆已突破20000辆,占澳门私家小汽车的四分之一。
阿昌告诉记者,现在“澳车北上”的预约通关车辆指标每天是2000辆。要想“北上”,澳门车主至少需要提前两天预约通关时间;要想在周末“北上”,更是需要提前一周预约。“我现在往返珠澳两地,已经开始选择错峰出行了。”
-我已经到底线啦-
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