11月25日8时50分，由广铁汕头机务段担当驾驶任务的G55302次列车缓缓驶出汕尾站，一路向东驶向目的地汕头南站，标志着汕汕高铁由联调联试阶段转为试运行阶段，距正式开通运营进入了倒计时。

汕头机务段作为担当广汕、汕汕高铁牵引值乘单位，段党委以主题教育为动力，坚持以学促干，推动发展。在前期接管广汕高铁开通运营任务当中，该段聚焦首次使用C3级列控系统、首次担当时速350公里高铁任务，举全段之力，保障了广汕高铁顺利运营，并为接管汕汕高铁运营积累了宝贵经验。

9月下旬以来，汕头机务段把介入汕汕高铁联调联试作为检验主题教育成效的“主战场”，组建“尖刀劲旅”全力应战，广汕高铁8名党员技术骨干、30余名高铁司机“原班人马”继续担当汕汕高铁联调联试任务，通过单机压道、热滑试验等，为联调联试作足了准备。

“我和大家一道，发扬不怕苦、不怕累的优良作风，以实际行动确保汕汕高铁联调联试任务圆满完成。”10月18日，汕汕高铁开出首趟检测列车，正式进入联调联试阶段，技术员彭镇代表“尖刀劲旅”进行表态。

进入联调联试以来，汕头机务段以“大步迈入时速350公里高铁时代”为主题，坚持问题导向，对制度建设、培训演练、作业标准、应急处置等方面进行过程管控，每日进行收集反馈，每周对开行对数、添乘趟数、问题整改情况进行总结，形成工作闭环，为联调联试提供了充足的动力牵引保障。

据介绍，汕头机务段每天做好司机交路铺排、安全措施制定、添乘指导安排，确保每一趟联调联试值乘任务顺利完成，为各项数据测试提供有力支撑。联调联试期间，共完善制度9项、开行列车668趟、添乘列车453趟，整改各类问题58个，形成了工作闭环。

“今天担当试运行首趟任务，我将以最好的状态、最高的标准去完成，为汕汕高铁如期开通运营贡献一份力量。”11月25日8时20分，青年司机卢国浪提前30分钟到达司机室，做足开车准备。随着G55302次高铁列车从汕尾站开往汕头南站，汕汕高铁汕尾至汕头南段正式进入试运行阶段，标志着线路开通运营开启倒计时模式。

粤东地区人口众多，与广州、深圳等珠三角地区人员往来密切，交通需求巨大。汕汕高铁开通后，将与广汕高铁连接，为沿线城市融入粤港大湾区、辐射粤东、连接华东提供重要通道。