双向八车道,设计时速60公里,斗门白蕉大桥工程迎来新进展

日前,珠海市公共资源交易中心发布《香海北路(机场北快线至江珠高速段)白蕉大桥工程勘察中标公示》,对中标候选人进行公示。

公示显示,白蕉大桥为香海北路的一部分,西接井岸镇尖峰前路,东接白蕉镇成裕村附近,连接黄杨河东西两岸,形成平面交叉口。项目采用连续高架桥梁形式敷设,路线全长约1.54公里,白蕉大桥长约0.76公里。其中,主线道路等级为城市快速路,主线高架桥标准段为双向六车道,白蕉大桥为双向八车道,设计速度60公里/小时;辅路为城市次干路,双向四车道,设计速度40公里/小时。白蕉大桥两侧的两对上下匝道采用单向两车道,设计速度40公里/小时。工程建设范围主要包括:现状尖峰前路局部改造、黄杨河西侧上下匝道、白蕉大桥、东侧上下匝道以及东侧辅路(东堤路-虹桥二路)等。

白蕉大桥效果图。图:受访单位提供

白蕉大桥建成后,将成为斗门区横跨黄杨河的快速通道,直达鹤洲高铁枢纽,将有效缓解尖峰大桥、井岸大桥的交通压力。此外,随着未来香海北路各个分段的建成,白蕉大桥向西接机场北快线,向东接江珠高速、香山大道、金溪大道,是斗门中心区对外沟通的重要联系通道。

香海北路是一条横跨珠海、中山、江门,串联珠海市“香洲-鹤洲-斗门”三大片区的东西向快速通道。同时,也是继珠海大道、香海大桥、洪鹤大桥、金海大桥后,珠海东西向又一座跨海大桥。香海北路全线纵贯斗门主城区和香洲区,全长约30公里,西接珠峰大道,跨鹤洲、中山坦洲,东接香洲区通过金溪大道与高新区衔接。同时起到连接珠海高新技术产业开发区(高新区及其富山、新青园区)交通和产业重要的通道作用。

作为珠海市“八横十一纵”外联内畅高快速路网的重要组成部分,香海北路的建成将有利于构建和织密中西部东西向快速道路,更好地服务中西部片区交通需求,支撑珠海中西部片区发展,增强中心区域对外辐射带动作用,实现西部中心城区15分钟上快速环线全覆盖的目标。

文字:许晖 编辑:庞晓丹 责任编辑:宋显晖
双向八车道,设计时速60公里,斗门白蕉大桥工程迎来新进展
珠江晚报 2024-04-04 09:23

日前,珠海市公共资源交易中心发布《香海北路(机场北快线至江珠高速段)白蕉大桥工程勘察中标公示》,对中标候选人进行公示。

公示显示,白蕉大桥为香海北路的一部分,西接井岸镇尖峰前路,东接白蕉镇成裕村附近,连接黄杨河东西两岸,形成平面交叉口。项目采用连续高架桥梁形式敷设,路线全长约1.54公里,白蕉大桥长约0.76公里。其中,主线道路等级为城市快速路,主线高架桥标准段为双向六车道,白蕉大桥为双向八车道,设计速度60公里/小时;辅路为城市次干路,双向四车道,设计速度40公里/小时。白蕉大桥两侧的两对上下匝道采用单向两车道,设计速度40公里/小时。工程建设范围主要包括:现状尖峰前路局部改造、黄杨河西侧上下匝道、白蕉大桥、东侧上下匝道以及东侧辅路(东堤路-虹桥二路)等。

白蕉大桥效果图。图:受访单位提供

白蕉大桥建成后,将成为斗门区横跨黄杨河的快速通道,直达鹤洲高铁枢纽,将有效缓解尖峰大桥、井岸大桥的交通压力。此外,随着未来香海北路各个分段的建成,白蕉大桥向西接机场北快线,向东接江珠高速、香山大道、金溪大道,是斗门中心区对外沟通的重要联系通道。

香海北路是一条横跨珠海、中山、江门,串联珠海市“香洲-鹤洲-斗门”三大片区的东西向快速通道。同时,也是继珠海大道、香海大桥、洪鹤大桥、金海大桥后,珠海东西向又一座跨海大桥。香海北路全线纵贯斗门主城区和香洲区,全长约30公里,西接珠峰大道,跨鹤洲、中山坦洲,东接香洲区通过金溪大道与高新区衔接。同时起到连接珠海高新技术产业开发区(高新区及其富山、新青园区)交通和产业重要的通道作用。

作为珠海市“八横十一纵”外联内畅高快速路网的重要组成部分,香海北路的建成将有利于构建和织密中西部东西向快速道路,更好地服务中西部片区交通需求,支撑珠海中西部片区发展,增强中心区域对外辐射带动作用,实现西部中心城区15分钟上快速环线全覆盖的目标。

文字:许晖 编辑:庞晓丹 责任编辑:宋显晖