一桥飞架，天堑变通途。6月30日下午，历时7年多建设的粤港澳大湾区超级工程——深中通道正式通车试运营，标志着环珠江口100公里“黄金内湾”A字形交通网络骨架画上“关键一横”。这一横，不仅使深圳和中山实现“过湾”直达，更让深圳都市圈和珠江口西岸都市圈直接“握手”，翻开“大桥经济”新篇章。

身处珠西都市圈核心区位的金湾，再次迎来千载难逢的机遇。打开大湾区地图，金湾同处港珠澳大桥西延线和黄茅海跨海通道落脚点，如今还通过深中通道实现和深圳的近距离连接，其对接粤东、辐射粤西、联动港澳的区域综合交通枢纽地位不断巩固。深融“黄金内湾”，拥抱“大桥经济”，金湾正以前所未有的速度，阔步迈向世界级大湾区舞台中心。

三大跨海通道加持

金湾枢纽能级再跃升

从高空俯瞰大湾区，一座座跨海超级工程成为连接珠江口东西两岸城市群的重要纽带，加速推动区域一体化。同处多座跨海通道落脚点、延长线、辐射区的金湾，迎来了交通区位的历史性突破和提升。

向北，依托刚开通的深中通道，珠海金湾到深圳宝安的车程从过去两个多小时缩短至80分钟。各种要素资源同样搭上直通快车，得以更畅顺流动，金湾开展跨珠江口产业协作具备了更好的交通基础。

向东，金湾已实现同港澳路桥相连，港珠澳大桥西延线的重要组成部分——鹤港高速贯穿金湾东西。随着“澳车北上”“港车北上”等利好政策的实施，越来越多港澳游客将珠海金湾作为休闲首选地。

向西，连通珠海金湾和江门台山的黄茅海跨海通道已实现全线贯通，今年底将建成通车。未来“港珠澳大桥+鹤港高速+黄茅海跨海通道”的组合，还将把香港、澳门、珠海与粤西乃至大西南联通。

三大跨海通道叠加的“超级红利”，不仅让金湾成为大湾区联通珠西乃至粤西腹地的关键枢纽，还将进一步提升其在珠江口东西两岸协同发展中的“江湖地位”。

去年底，《珠江口西岸都市圈发展规划》正式发布，提出以珠海为核心，以中山、江门、阳江为增长极，构建“一核三极、两圈四轴”的都市圈总体发展格局。“珠西战略”成为了破解珠江口两岸“东强西弱”局面的关键一招。如今，深中通道的开通，补齐了珠江口“A”字形交通网络的关键“一横”，将重构珠江口东西两岸格局，进一步加快城市群间要素流动，为珠西崛起注入更多能量。

而金湾，正处于承东启西的关键区位上，被珠海赋予了“全市工业发展主阵地、城市功能提升支撑点、经济能级量级迈向更高层次重要动力源”的新定位。立足珠西、放眼全局，金湾在能级量级上奋起直追，不仅是自身发展所需，更关乎珠海履行“头雁”责任、激活珠西“雁阵效应”的大棋局。

交通之变，是能级量级提升的序曲。面对三大跨海通道叠加的“超级红利”，紧扣珠海给西部地区“全国性综合交通枢纽核心区”的定位，金湾早已打响“海陆空铁”齐头并进的交通大会战。

“千万级”机场将在今年迎来T2航站楼的亮相，实现年旅客吞吐量达2750万人次的扩容提升；亿吨大港的深水泊位、航道等一大批基础设施建设正加快推进；把“双港”和高栏港综合保税区串珠成链的金港大桥正在推进前期工作，将全方位激活贯通空港、海港枢纽功能。

“无缝衔接”高栏港和广珠铁路的高栏港疏港铁路专线，早已打通珠海港铁联运“快车道”，去年运量首破千万吨大关。今年2月通车的珠机城际二期，为金湾开启了轨道交通时代。从长远规划看，一张更大的轨道交通网正徐徐展开：珠江肇高铁、广佛江珠城际轨道等汇聚于此，助力金湾加快融入“轨道上的大湾区”。

与此同时，高栏港疏港铁路物流园、珠海空港国际智慧物流园等一系列重大物流基础设施在金湾加速崛起，加快打造“东进东出，东进西出”“西进西出，西进东出”物流贸易新格局。

伴随着一系列重大交通工程和物流基础设施的加速推进，金湾对接粤东、辐射粤西、联动港澳的区域综合交通枢纽地位不断巩固，正加速跃升大湾区“枢纽之城”，推动交通区位优势向枢纽经济优势不断转变。

抢抓“大桥经济”风口

跨珠江口产业协作跑出“加速度”

对于深中通道的通车，深圳埃克森新能源科技有限公司于思斯和同事们期待已久。从深圳出发，绕道南沙大桥，再南下珠海金湾的旅程，她已经不记得走了多少遍。近段时间，该公司在珠海金湾的生产基地——埃克森新能源（珠海）储能电池项目已完成主体建筑，正进行投产前的各项准备工作，很多问题需要当面沟通，双城往返更加频繁。

深圳埃克森新能源作为国内电化学储能领域的佼佼者，目前已落地绵阳、珠海、大理、盐城四大生产基地。其中，埃克森新能源（珠海）储能电池项目，是珠海市重点产业立柱项目和金湾区2023年首个百亿招商项目。为了助力该项目快落地、快投产，格力集团和金湾联港集团共同投资建设了定制化5.0产业新空间，不到4个月的时间便实现了一期厂房全面封顶。

“我们不仅被金湾优越的区位优势、优惠的产业政策、广阔的应用场景所吸引，更被这里的效率和诚意打动。”于思斯透露，公司正在考虑将研发基地从珠江口东岸移至珠海金湾，结合市场一线的最新需求，开发更多新品。

在金湾，类似的跨珠江口产业协作还有很多。一座座跨海超级工程的贯通，为大湾区一体化发展提供了全新的想象空间。具备叠加区位优势的金湾，早已在迎接“大桥经济”中提前备足空间、做优载体。

不少业内人人士指出，深圳等珠江口东岸城市经过多年发展，科技创新能力强，人才优势显著，但也面临要素成本上升、发展空间受限的问题。珠海，作为珠江口西岸都市圈的“一核”，虽然和西岸其他城市比成片土地面积并非最大，但本身集聚了不少重大科技创新平台，在承担深圳都市圈科研落地转化上有得天独厚的优势。

近年来，珠海在高端化路线上放大自身的竞争优势，重点打造了一批低租金、高标准、规模化、配套全、运营优的5.0产业新空间。面积占珠海三分之一的金湾，成为了其中的先行者、排头兵。

据悉，金湾区目前共谋划建设7个5.0产业新空间项目（已完工项目4个，在建项目3个），计划总投资约72亿元，总用地面积约84万平方米，总规划建筑面积约158万平方米，目前总竣工建筑面积约115万平方米。5.0产业新空间已签约项目28个，签约租赁面积合计达101万平方米，其中不乏深圳企业。

位于金湾的另一处5.0产业新空间——格创·云谷北区，整体租赁该空间的珠海奋达科技园已于今年初正式开园。这也是深圳市奋达科技股份有限公司继深圳、东莞后的又一智能制造基地。金湾和格力集团为其定制化打造的5.0产业新空间，让这家深圳企业感受到了“130天全园封顶”的金湾效率。

奋达科技总部位于深圳市宝安区，是一家新型智能硬件一体化解决方案提供商及服务商，主要产品涉及电声音频、健康电器、智能穿戴和智能家居四大板块，业务遍及全球80多个国家和地区，合作伙伴包括华为、阿里巴巴、沃尔玛、飞利浦、亚马逊等全球知名品牌。

“新智能制造基地的建设，将有利于奋达科技在珠海金湾形成与深圳、东莞的智能制造基地联动发展态势，打造独具特色的区域性智能制造产业集群。”奋达科技董事长肖奋表示。

筑巢引凤的同时，金湾“走出去”招商的步伐不断加快。早在2022年7月，金湾就在深圳成立了招商办事处，通过举办产业投资新机遇-珠海市金湾区产业投资环境推介会、“走出去”精准招商等一系行动，常态化开展招商宣传，扎实推进产业协作。该办事处成立至今，已助力金湾引进深圳企业19家，总投资超170亿元，涵盖生物医药、新能源、新一代电子信息等多个领域，目前还有储备项目超50个。

当前，朝着万亿级城市奋进的珠海，正持续向北聚合、向西辐射，以“头雁”之势引领珠西“雁阵”高飞，助力珠江口东西两岸融合发展再提速。在这其中，区位优势明显、产业底蕴深厚的金湾，应有更大作为，也能有更大作为。