10月1日，澳门特别行政区的第四座跨海大桥——澳门大桥落成通车。该项目全长3.085公里，其中跨海段长2.86公里，结构设计使用年限为100年。

澳门大桥是澳门首条双向八车道跨海大桥。大桥位于友谊大桥东侧，北侧连接新城填海A区及港珠澳大桥口岸人工岛，南侧连接新城填海E区及北安大马路，是澳门“双环双轴快速通道”中的重要“一轴”和澳门城市交通体系建设的关键节点。

据悉，该项目由中国土木、中国铁建大桥局和澳马建筑联营体承建，并于2020年3月动工，历时1447天实现全桥合龙，1650天实现大桥通车。作为澳门工程建设难度极高的跨海大桥，该项目首次在深水桥梁中大规模采用全套管跟进清水成桩工艺，在航空限高、复杂工作水域条件下采用大吨位钢梁的安装架设技术。

据统计，该项目共获得“海上宽断面钢箱加劲下承式钢桁连续梁桥大节段吊装方法”等33余项发明专利，第十六届广东钢结构金奖等10余项行业协会奖项。

随着澳门大桥的建成和通车，澳门城市交通体系将更加完善，澳门居民生活将更加便利。这进一步推动了澳门在提高区域竞争力、培育发展新优势、开拓发展新空间上实现更好发展，对助推澳门积极融入国家发展大局具有重要意义。