近日，南航一客机被曝降落时机尾擦地，引发公众对飞行员专业素质的质疑，以及对事件原因的热议。对此，10月28日，民航中南地区管理局航安办向南都记者表示，涉及民航不安全事件的调查，该局都将依法依规依职权开展。南都此前报道，资深机长陈建国分析称，造成“擦机尾”发生的原因包括天气、飞机重量异常、飞行员计算失误等。

据网友反映，10月21日，南航CZ3534航班在广州白云机场降落时发生机尾擦地，损伤严重。有自称是亲历旅客的网友评论称，“降落时发生弹跳吓到了”，“那一瞬间以为又要起飞了”。南都记者查询发现，该航班的执飞机型为波音787-9，机龄6.4年。
针对该事件，24日，南航有关负责人向南都记者表示，目前正在向业务单位了解情况。同日，广州白云机场客服称，“关于此事，暂未收到航司方面的通知。”
资深机长陈建国在接受南都记者采访时表示，“目前尚未确定此次事件为航空事故，应该认为是不安全事件。”陈建国指出，造成“擦机尾”发生的原因很多，常见的是天气原因，比如飞机起飞或者落地时遭遇风切变或者严重颠簸，其他原因还包括飞机重量异常、飞机配平异常，以及飞行员计算失误、飞行员起飞着陆视觉误差等。
此次事件发生后，不少网友猜测涉事客机“严重损伤，可能直接报废了”。对此，陈建国表示，“要根据机体材料、擦伤的严重程度来评估飞机损伤，目前不清楚修复需要多少的费用、是否会报废。
“通常造成不安全事件发生的原因都是多方面的，目前不知道此次事件背后是否有飞机、载重与平衡、天气等其他原因，我们在等待进一步的调查消息”，陈建国说。
针对此次事件，28日，民航中南地区管理局航安办向南都记者表示，“涉及民航不安全事件的调查，我局都将依法依规依职权开展。感谢您对民航安全工作的关心与支持。”