11月12日，空中客车公司在第十五届中国航展期间召开新闻发布会。记者从会上获悉，今年以来，空中客车携手国内合作伙伴，积极深化在华产业链，取得了多项新进展，达成了多项新合作，为中国乃至全球航空产业的繁荣发展注入新动力。

据介绍，今年以来，空客不断拓展在华工业足迹，持续升级工业设施，尤其注重增强空客天津的工业韧性，提升产能以满足蓬勃增长的市场需求。

启用于2008年的空客天津A320系列飞机总装线于今年7月完成总装并交付了第700架A320系列飞机，标志着空客与中国工业合作的又一里程碑。截至今年10月底，空客天津已向客户交付了750余架A320系列飞机、16架A330系列飞机和24架A350系列飞机，而目前在中国机队中运行的空客飞机大约在2300架左右，也就是说，其中大约有三分之一的飞机都出自空客天津。

会上透露，备受关注的空客天津A320系列飞机第二条总装线于2023年9月破土动工，目前进展顺利。此项目中最重要单体建筑，即新总装线209机库，整体已于今年10月底达到防风雨状态。该总装线预计将于2026年初投产。届时，空客将在全球拥有10条单通道飞机总装线，其中2条在中国天津。

在供应链方面，空客践行本地化战略，持续对供应链进行垂直整合，基于质量至上的原则，在系统性深化及扩大与中国供应商的合作方面取得了新进展，带动相关产业链不断完善。

据了解，今年以来，空客与近10家中国供应商或在中国建有产线的外资供应商签署协议，合作涵盖上游原材料至下游系统装配领域，持续以实际行动深耕在华供应链。其中，经过各方的数年努力，空客与吉凯恩、中航西飞及中航供应链签署了机翼电缆直运协议，从此，在吉凯恩廊坊工厂生产的电缆可以直接运到西飞天津，再装到A320系列飞机的机翼上，而无需绕道欧洲，极大地缩短了运输时间，降低了运输成本及运输途中产生的碳排放，是空客不断优化在华供应链的重要举措。

“空客在华产业链将在助力全球航空业发展中扮演愈加重要的角色。”空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗表示，中国供应链是全球航空业不可或缺的组成部分，并且表现出了强大的韧性和竞争力。目前，中国约有200家供应商支持空客民机的生产。空客在中国直接采购的工作包中，超过90%的份额由航空工业制造，占空客在中国全年工业合作总额的50%以上。航空工业已经成为空客全球第二大非发动机供应商。