12月11日15时，粤港澳大湾区重大工程之一的黄茅海跨海通道迎来通车时刻。作为港珠澳大桥西延线的重要节段，与港珠澳大桥形成了大湾区的“外环”，将粤西江门等沿海城市与大湾区核心区域连得更紧，从江门到港珠澳大桥珠海公路口岸，全程约84公里，车程只需50分钟。

当日14时50分，在高栏港互通入口收费站处，早已停满了排队体验的车辆。“我在江门有自己的企业，我之前是通过港珠澳大桥、洪鹤大桥、鹤港高速，再通过西部沿海高速往返。现在有了黄茅海跨海通道，以后往返珠海江门，不仅有了新的选择，也更有利于我们企业的业务往来了。”香港贝车主先生笑着说。

黄茅海跨海通道起于珠海市平沙镇，向西跨越崖门口黄茅海水域，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里，跨海段长度约14公里，设置高栏港大桥（主跨700米双塔单跨）、黄茅海大桥（2×720米三塔双跨斜拉桥）2座主桥，隧道2座，互通4座，服务区1处，其中，黄茅海大桥是目前已建成的世界上跨径最大的三塔斜拉公路桥。

两座大桥共5座主塔，创新采用纤腰型独柱式“小蛮腰”造型，单个塔柱约90层楼高，最宽处18米，最窄处超8米。“小蛮腰”的设计不仅最大限度减少对大型货轮通航的影响，也能针对黄茅海海域台风多发的特点减弱风力的影响。其外形简洁、动感柔美，与黄茅海自然景观相映成趣，成为粤港澳大湾区新的地标性建筑。

黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程，于2020年6月开工建设，2024年11月底具备通车条件。

黄茅海跨海通道也是港珠澳大桥西延线的一个重要节段，与港珠澳大桥、洪鹤大桥、鹤港高速连起，形成大湾区的“外环”。如今，黄茅海跨海通道通车后，不仅改变了粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，而且从江门台山市到港珠澳大桥，车程由原来的90分钟缩短至75分钟，将为港珠澳大桥经贸新通道带来新一轮春风，为区域发展注入澎湃动力。

15时03分，随着“嘀”的一声，黄茅海跨海通道高栏港收费站闸道杆抬起，一辆车牌粤C35090的珠海开往台山的客运大巴满载着旅客顺利驶入黄茅海跨海通道。

据悉，黄茅海跨海通道车辆通行费收费标准听证会将于12月30日上午在广州市珠江宾馆召开。通车试运营初期，黄茅海跨海通道暂时实行免费通行，待收费标准获批后启动收费，具体收费时间将另行公布。