我国海洋装备再添“大国重器”。12月26日，由中国铁建港航局有限公司投资打造的一艘5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。

“铁建起重5000”起重船集起重、运输、存储等多功能于一体。该船总长203米，型宽50米，型深18米，航速可达8节。

据振华海工“铁建5000”全回转起重船项目部技术经理赵旭东介绍，该船舶吊臂采用单钩“四爪钩”设计，在吊臂与甲板夹角76度、吊幅45米条件下，单钩起吊能力达5000吨，成为国内“第一吊”，而且刷新了同级别船舶单钩吊高达130.5米的世界纪录，可满足深、远海大型风机基础施工、海上升压站吊装，兼顾海洋石油工程、跨海大桥等海洋工程施工作业。

“该起重船设计理念先进，自动化程度高，安全性能强。”据船舶监造组技术主管陈超介绍，该船舶动力定位系统等级为DP2，即拥有2套独立的自动操作系统，“该系统供电技术一直被国外封锁垄断。”

为了突破动力定位系统的供电安全技术，船舶研发团队历经四年的研发，将国内首制的闭环供电系统用于动力定位系统的供电，实现了全船电源自动联网、自动控制，“任意一组发电机出现单一故障，剩余的发电机仍能保证动力定位的稳定性。”

此外，为节省能源，该船还匹配了功率自动匹配系统，彻底消除了“大马拉小车”，实现了功率“按需供给”，并配备八点锚泊定位系统，能满足水深100米海况条件下锚泊定位起重作业要求，可进行无限航区调遣。

中国铁建港航局自2011年8月在横琴注册，历经13年的发展，斥资打造了多艘大型海洋装备，已成为海上风电行业施工第一梯队。