先行先试、大胆探索，珠海运用法治力量打通低空经济堵点、卡点，推动新质生产力加快发展。2024年12月31日，“推动高质量发展”系列主题新闻发布会第七场《珠海经济特区低空交通建设管理条例》新闻发布会举行。《条例》2025年1月1日起施行，为我市开展低空交通基础设施建设和发展低空经济提供法治保障。（本报1月1日03版）

低空经济已成产业风口。从市委九届六次全会首次提出打造“天空之城”的战略目标，到市委九届七次全会再次提出大力发展低空经济，充分体现我市对低空经济发展的重视。随着《珠海经济特区低空交通建设管理条例》正式实施，将为我市低空交通建设管理提供有力保障，加快推动低空经济“振翅高飞”。

规范低空交通建设管理迫在眉睫。低空经济是拉动经济发展的新引擎。《珠海市低空经济产业调研报告》显示，截至2024年10月，珠海拥有航空及配套企业73家，2023年实现产值155.64亿元，增速27.6%。眼下，我市在平台建设、产业培育、场景开发等方面取得突破，正在加快构建城市空中交通运输体系，已经完成唐家港无人机物流运营基地、桂山岛低空经济示范基地等多个项目建设。但也要看到，当前低空交通管理法治建设滞后，如何确保无人驾驶航空器“飞得顺、飞得好、控得住、找得到、罚得了”，是我市抢占低空经济新赛道的“必答题”，也是珠海打造“天空之城”必须下好的“先手棋”。

加强低空经济领域立法势在必行。充分发挥特区立法权，推动低空交通建设管理有法可依，可以说是法治护航低空经济发展的生动实践。《条例》在遵循上位法的基础上，注重结合珠海实际，进行大胆创新和探索。比如，在政府职责方面，明确交通运输、发展改革、政务和数据、工业和信息化、公安等主要部门和单位的职责；在基础设施建设上，鼓励在多种场所布设低空飞行基础设施，为低空飞行器起降、停靠等提供便利；在空域协同管理、飞行活动管理、安全监督管理等关键环节，有针对性地进行细化和规范……坚持问题导向，通过制度创新，破解低空交通建设管理难题，既彰显良法善治，也为低空经济腾飞铺平法治“航道”。

法规制度的生命力在于执行。相关部门在加大《条例》宣传和解读的同时，要认真履职尽责，发挥好政府职能作用，把低空空域管理、基础设施建设、飞行规则制定、飞行服务保障等各项管理措施抓好抓实抓细，不断提升基础设施建设水平和交通安全管理能力，形成低空经济发展合力。此外，围绕构建低空经济生态体系，加快培育即时配送、城市治理、公共服务等应用场景，拓展物流运输、城市交通、低空文旅等新业态和农林植保、巡视巡检、应急救援等新模式，积极引导和支持发展各类低空经济新兴消费项目，推动更多“低空+”应用场景在珠海落地。

“梦虽遥，追则能达；愿虽艰，持则可圆。”新的一年，让我们抢抓低空经济发展机遇，切实抓好《条例》贯彻落实，让低空经济飞得更远更稳，为珠海高质量发展注入新动能。