万吨级散货船“新XX”落户横琴,得益于“一船多证 一事通办”和“不停航办证”两项海事政务服务创新举措,该船办结整套过户手续仅用7天,较传统模式压缩80%,船舶全程正常运营,为航运企业节约了200万元成本。
1月8日,记者从珠海海事局了解到,以往船舶办理过户投运手续采取串联办理模式,海事、船检、交通等3个部门分时序逐项办理,共包含11至14个环节,办结时限长达40天。此外,船舶过户需要注销原有证书,存在证书核发前的“空档期”,影响船舶正常经营。
珠海海事局与横琴城市规划和建设局、中国船级社珠海分社创新升级“一船多证,一事通办”政务服务,由珠海海事向横琴城规建局、船检发送预审信息,三方同步预审、并行审核,为船方提供船舶落户、过户、营运审批一条龙服务。同时,实施“不停航办证”服务,为船舶发放短期证书,确保船舶在办证期间始终持有有效证书,实现办证营运两不误。
“过去,办理船舶过户不仅要多部门来回跑,还要承担停运一天数万元的运营成本。这次直接到海事部门一站式办理,拿证从一个多月缩短到一个星期,算下来为我们节省了约200万的成本。”横琴某航运企业经理朱小姐对此称赞有加。
珠海海事局相关负责人表示:“这两项服务推出以来,我们已经成功为150艘次横琴营运船舶办理落户、过户手续。未来,我们还会继续探索集成服务的新模式,努力优化办事流程,助力企业降本增效,真正把便企利民落到实处。”
万吨级散货船“新XX”落户横琴,得益于“一船多证 一事通办”和“不停航办证”两项海事政务服务创新举措,该船办结整套过户手续仅用7天,较传统模式压缩80%,船舶全程正常运营,为航运企业节约了200万元成本。
1月8日,记者从珠海海事局了解到,以往船舶办理过户投运手续采取串联办理模式,海事、船检、交通等3个部门分时序逐项办理,共包含11至14个环节,办结时限长达40天。此外,船舶过户需要注销原有证书,存在证书核发前的“空档期”,影响船舶正常经营。
珠海海事局与横琴城市规划和建设局、中国船级社珠海分社创新升级“一船多证,一事通办”政务服务,由珠海海事向横琴城规建局、船检发送预审信息,三方同步预审、并行审核,为船方提供船舶落户、过户、营运审批一条龙服务。同时,实施“不停航办证”服务,为船舶发放短期证书,确保船舶在办证期间始终持有有效证书,实现办证营运两不误。
“过去,办理船舶过户不仅要多部门来回跑,还要承担停运一天数万元的运营成本。这次直接到海事部门一站式办理,拿证从一个多月缩短到一个星期,算下来为我们节省了约200万的成本。”横琴某航运企业经理朱小姐对此称赞有加。
珠海海事局相关负责人表示:“这两项服务推出以来,我们已经成功为150艘次横琴营运船舶办理落户、过户手续。未来,我们还会继续探索集成服务的新模式,努力优化办事流程,助力企业降本增效,真正把便企利民落到实处。”
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