2月20日零时起，西安咸阳国际机场T5航站楼正式投运，这是西北地区规模最大的航站楼。作为西安连接世界的新窗口，这座新航站楼将为旅客出行带来哪些新体验？来看总台记者的探访。

20日06:05，由西安飞往福建泉州的MU6245次航班顺利出港，这也是西安咸阳国际机场T5航站楼投用后的首架出港航班。20日00:40，由新疆喀什飞来西安的MU2204次航班平稳降落，这也意味着T5航站楼正式投入使用。

随着T5航站楼的投用，从20日开始，西安咸阳国际机场的部分国内航班，所有国际航班和港澳台地区航班将全部转到T5航站楼运营。此前，机场方面开展了多轮全流程演练，模拟旅客超千人，覆盖值机、安检、登机等环节，这也是为了确保新航站楼的顺利启用。

新航站楼启用后，给旅客的出行体验带来哪些改变？

作为西北地区规模最大的航站楼，西安咸阳国际机场T5航站楼的总建筑面积达到了70万平方米，远大于现有T1、T2、T3三座航站楼的面积之和。这里配备了281个停机位，其中近机位达到了115个。目前这里正在使用的跑道有两条，分别是北二跑道和南一跑道，而北一跑道和南二跑道未来也将建成投用。届时，西安咸阳国际机场将会形成4条跑道和4座航站楼的格局，运力也将得到极大提升。

除了大之外，T5航站楼通过其特别的设计，也为旅客乘机提供了很大的方便。从整体上看，这里是六指廊构型设计，旅客从航站楼中心到达最远端登机口的步行时间不会超过8分钟。

此外，这里采用了一体化综合交通换乘的方案，航站楼集地铁、长途客车、网约车等多种地面交通方式于一体，同时与航站楼室内的多层相互连接，能满足旅客不同的换乘需求。

新航站楼的智慧化、人性化还体现在很多方面。比如托运行李服务，这里的行李传送带距离地面只有5厘米，只需要使用很小的力气，就能轻松将行李放到传送带上。此外，行李条内还安装有芯片，芯片可以记录旅客的航班和行李的所有信息。在出港或中转时，旅客既可以实时获取行李的位置信息，还能提高运送效率，减少错运的情况发生。

根据机场方面的数据，2024年，西安咸阳国际机场旅客吞吐量达到了4703万人次，随着T5航站楼的投用，这里的年旅客保障能力也将跃升到8300万人次，从而为实现机场区位门户复合型国际航空枢纽的战略定位，提供坚实的保障。