2月24日11时，随着一声爆破的结束，珠海隧道工程TJ1标挂锭角山体隧道北线顺利贯通，标志着隧道爆破施工取得了重要突破，为珠海隧道实现总体通车目标奠定了良好基础。

珠海隧道项目线位置平行于现有的珠海大桥南侧，全长约5千米，双向6车道，主要工程包括：TJ1标挂锭角山体隧道和TJ2标磨刀门海底隧道。其中，挂锭角山体隧道以东西向下穿越挂锭角山体，为双向双洞（南线、北线）隧道，设计为“矿山法”施工，隧道长度380米，是珠海市首个地下进洞的矿山法隧道，其技术标准要求高。

目前，磨刀门海底隧道已经实现全线贯通，挂锭角山体隧道的北线于今日顺利贯通，而其南线隧道正在推进，预计于7月份贯通。市公共工程建设中心有关项目负责人表示，珠海隧道项目主线计划于2025年12月具备通车条件。

珠海隧道工程是省、市重点工程，也是珠海市重大的民生工程。项目建成后，珠海隧道将与珠海大桥形成“北桥南隧”并连珠海大道的格局。其中，珠海隧道双向6车道，驾车5分钟即可通过，将有效缓解珠海大桥的交通压力，提高市民交通出行效率，特别是在台风等恶劣天气来临时，可以保障车辆正常通行需要。