近日,有热心市民向“珠海啄木鸟”平台反映,珠海金湾区平沙新城的公交站缺乏候车亭,且公交班次少,给居民的日常出行带来了诸多不便,直呼“出门一趟太难了!”“感觉和市区隔了千山万水。”2月24日,记者实地探访了平沙新城的公交车站及线路运作情况。
平沙新城居民张女士告诉记者,据业主们粗略统计,平沙新城已有近6000居民,但平沙新城的几个公交站点都没有配置候车亭。“连个遮阳挡雨的棚子都没有,等车时风吹日晒雨淋。”张女士无奈地说。

“附近村庄的公交站都有候车亭,而平沙新城的公交站只有一块站牌。”平沙新城另一位居民吴先生也表达了不满。记者实地走访发现,平沙新城附近的东风一队、前锋八队等村庄道路旁,每个公交站都至少配备了一个候车亭。
除此以外,居民们还纷纷抱怨公交线路少、班次间隔长,给他们的日常生活带来了很大的困扰。张女士回忆,前段时间,她带着生病的孩子急需前往距离平沙新城15公里的珠海市第五人民医院就医,结果在打车软件上等了一个半小时都没有司机接单。无奈之下,她只好带着孩子去坐公交车,顶着烈日等了近半个小时等来一辆715路公交车。然而,要到达第五人民医院,中途还需转车。
记者了解到,平沙新城公交站点目前只有715和826-2两路公交车。其中,715路为“平沙”往返“南水客运站”,约30分钟一趟;826-2路为“青茂口岸”往返“海泉湾”,但826-2路仅在早高峰(06:15-10:30)和晚高峰(16:00-20:30)时段开行,平峰期不开行班车。

值得注意的是,826-2路仅有从“青茂口岸-海泉湾”的线路绕行平沙新城,若平沙新城居民想搭乘826-2路前往市区,只能在开行时间先搭乘“青茂口岸-海泉湾”的班次前往海泉湾,再换乘由海泉湾发车的班次前往市区。记者还留意到,上午8点35分前的826-2路会在“平沙新城西”站始发,但其余时间都是从海泉湾始发。“826-2路是去市区最快捷的公交车,如果不在早晚高峰时段出门,我们就只能坐715路公交车,还得花大量时间等车和转车。”张女士说。
“我们非常期盼平沙新城的公交站能配备候车亭,同时希望826-2路不要设置早晚高峰,增开班次,让我们公交出行方便一些。”吴先生说。
近日,有热心市民向“珠海啄木鸟”平台反映,珠海金湾区平沙新城的公交站缺乏候车亭,且公交班次少,给居民的日常出行带来了诸多不便,直呼“出门一趟太难了!”“感觉和市区隔了千山万水。”2月24日,记者实地探访了平沙新城的公交车站及线路运作情况。
平沙新城居民张女士告诉记者,据业主们粗略统计,平沙新城已有近6000居民,但平沙新城的几个公交站点都没有配置候车亭。“连个遮阳挡雨的棚子都没有,等车时风吹日晒雨淋。”张女士无奈地说。

“附近村庄的公交站都有候车亭,而平沙新城的公交站只有一块站牌。”平沙新城另一位居民吴先生也表达了不满。记者实地走访发现,平沙新城附近的东风一队、前锋八队等村庄道路旁,每个公交站都至少配备了一个候车亭。
除此以外,居民们还纷纷抱怨公交线路少、班次间隔长,给他们的日常生活带来了很大的困扰。张女士回忆,前段时间,她带着生病的孩子急需前往距离平沙新城15公里的珠海市第五人民医院就医,结果在打车软件上等了一个半小时都没有司机接单。无奈之下,她只好带着孩子去坐公交车,顶着烈日等了近半个小时等来一辆715路公交车。然而,要到达第五人民医院,中途还需转车。
记者了解到,平沙新城公交站点目前只有715和826-2两路公交车。其中,715路为“平沙”往返“南水客运站”,约30分钟一趟;826-2路为“青茂口岸”往返“海泉湾”,但826-2路仅在早高峰(06:15-10:30)和晚高峰(16:00-20:30)时段开行,平峰期不开行班车。

值得注意的是,826-2路仅有从“青茂口岸-海泉湾”的线路绕行平沙新城,若平沙新城居民想搭乘826-2路前往市区,只能在开行时间先搭乘“青茂口岸-海泉湾”的班次前往海泉湾,再换乘由海泉湾发车的班次前往市区。记者还留意到,上午8点35分前的826-2路会在“平沙新城西”站始发,但其余时间都是从海泉湾始发。“826-2路是去市区最快捷的公交车,如果不在早晚高峰时段出门,我们就只能坐715路公交车,还得花大量时间等车和转车。”张女士说。
“我们非常期盼平沙新城的公交站能配备候车亭,同时希望826-2路不要设置早晚高峰,增开班次,让我们公交出行方便一些。”吴先生说。

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