近日,有市民向“珠海啄木鸟”平台反映,九洲大道跨白石路桥的指引路牌位置不明显,指引不清晰,常有车主担心走错路而减速逗留或变道,不少车辆堵在分流处“上下两难”。

2月27日,记者驾车前往九洲大道跨白石路桥实地走访发现,上桥处设置了分流护栏,并设置了两个分流指示牌。其中一个指示牌在左侧绿化带中,另一个指示牌设置在桥头。同时,仅有一条左车道能够上桥,许多不熟悉路况的车主看到指示牌后在分流处减速逗留和变道。

“从左边走和右边走其实是一样的,车主看到指示牌担心走错路就从会从右边挤到左边。”市民陈小姐说。“晚高峰车多,加上天黑,指示牌可能会被前车遮挡,后面的车根本看不见指示牌,很多车辆等到看清指示牌才开始变道。”市民郑先生也告诉记者。
随后,记者驾车实地体验了一番,发现无论是从左侧上桥,还是走右侧桥下的道路,最终都会汇入九洲大道主线,且均可通行至珠海大道。为此,有网友建议,这里的分岔口路牌可以直接写明“均可直行,请勿逗留”,或许能够更清晰地为车主们提供指引。
近日,有市民向“珠海啄木鸟”平台反映,九洲大道跨白石路桥的指引路牌位置不明显,指引不清晰,常有车主担心走错路而减速逗留或变道,不少车辆堵在分流处“上下两难”。

2月27日,记者驾车前往九洲大道跨白石路桥实地走访发现,上桥处设置了分流护栏,并设置了两个分流指示牌。其中一个指示牌在左侧绿化带中,另一个指示牌设置在桥头。同时,仅有一条左车道能够上桥,许多不熟悉路况的车主看到指示牌后在分流处减速逗留和变道。

“从左边走和右边走其实是一样的,车主看到指示牌担心走错路就从会从右边挤到左边。”市民陈小姐说。“晚高峰车多,加上天黑,指示牌可能会被前车遮挡,后面的车根本看不见指示牌,很多车辆等到看清指示牌才开始变道。”市民郑先生也告诉记者。
随后,记者驾车实地体验了一番,发现无论是从左侧上桥,还是走右侧桥下的道路,最终都会汇入九洲大道主线,且均可通行至珠海大道。为此,有网友建议,这里的分岔口路牌可以直接写明“均可直行,请勿逗留”,或许能够更清晰地为车主们提供指引。

-我已经到底线啦-
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