无人机外卖极速达、飞行汽车惊艳亮相、空中施肥洒药硬核种田……低空经济，无疑是当下最火热的话题之一。

从设计生产，到投入使用，一款低空飞行器产品的面世，必然要经过测试环节。不过，到哪里飞？却让不少企业头疼。空域资源，这一略显陌生的名词，正成为左右低空经济发展的关键要素。

大湾区西翼，黄茅海两岸，超300平方公里的低空测试场，吸引着业内目光。其真高1000米的试飞空域高度，可满足目前国内市场90%的无人机测试需求。同时，跳伞体验、飞行执照培训等新业态也可同步开展。

打造低空经济多元应用场景“演武场”的珠海金湾，正以空域为“画布”，绘出低空经济的宏伟蓝图。

满足90%无人机测试需求

在粤港澳大湾区，全球超70%的消费级无人机、超50%的工业级无人机来自这里。如此庞大的工业体量，也带来了产业全链条延伸的发展空间。生产制造的上下游配套供应商，测试认证的服务机构，集销售、体验等于一体的客户中心，都纷纷提前布局，抢占市场。

不过，在一众低空好手升级打怪的路上，“闭关修炼”的场所却日显局促。空域协调难、测试成本高、场景碎片化，都是低空产业普遍面临的痛点。特别是无人机本体以及飞控系统、导航设备、任务载荷等配套软硬件需要进行大规模场景验证测试，也让“试飞空域”被视为稀缺资源。

在珠海金湾，星湾国际航空基地正瞄准低空赛道，依托其两片面积分别为28平方公里、300平方公里，使用真高达到1000米的优良空域资源，聚焦场景应用，探索打通产业全链条。

“这个高度已经是业内天花板级，可以满足目前国内市场90%的无人机测试需求。”星湾基地无人机项目负责人宋江宁介绍，这意味着这里不仅可供消费级无人机使用，更是工业级“巨鸟”的首选之地。

足够广阔的空域条件，为有效测试各类产品的关键性能指标提供了保障。宋江宁表示，从综合服务能力来看，这一场地和空域可以排到大湾区前三。“目前已服务部分广州、深圳等地企业，未来还将辐射更广区域。”

去年以来，星湾基地已完成中航通飞研究院吨级eVTOL无人机测试飞行等4家企业的无人机测试项目，预计半年内将有5家无人机企业落户，组织开展工业级无人机测试和交付飞行。

“基地能够为各类大中小型无人机、新型eVTOL飞行器提供从科技研发、飞行验证到产品交付应用的全流程配套服务，实现从飞行测试、试航认证到出厂交付的一场通式服务。”星湾基地现场负责人秦华介绍说，除了空域优势，该基地还拥有600米可使用跑道，这就意味着固定翼飞机在这里也可以尽情展现十八般武艺。

提供“一站式”飞行服务

作为中国航展的举办地，珠海金湾可谓低空经济的老牌玩家。早在2009年，作为“国家队”代表的中航通飞就进驻金湾。依托通航产业的积淀，金湾也率先布局，迅速成长为珠海市低空经济产业链最全、规模最大的一个行政区，涵盖了上中下游关键环节。

例如，上游有以航空工业通飞为代表的飞行器设计研究、以飞机零部件产品制造为主业的广联航空等；中游则有致力于开发大载重、低成本的大型无人物流运输机的天晴航空等；下游的航空旅游、直升机租赁业务中也不乏毅飞通用等代表企业。

如今，星湾基地的“入列”，让金湾的无人机军团补上了在空域资源、测试服务的关键环节，撬动金湾低空经济发展。该场地可为珠海乃至大湾区无人机企业提供“一站式飞行服务”，涵盖飞行计划申报、空域协调、航空气象、保险服务等全流程支持。

踏上“低空之路”加速高飞，基地还与深圳市智胜高技术研究院（西北工业大学产业与经济对外合作平台）签订战略合作协议，共建“智胜-星湾低空经济飞行试训基地”，在生产企业引进、测试场地建设、专业设备研发，以及低空典型应用场景构建等方面扎实推进，预计年内星湾基地将引进约8家的无人机企业进驻。

“通过与高校展开合作，承接学校承担的高精尖无人机技术测试课题，以及组织中大型无人机测试飞行，预计年内可实现项目产值8000万元。”宋江宁说，未来，基地还将推进无人机测试验证和资质认证、成立无人机测试认证中心、组织开展无人机大赛等服务。

事实上，珠海金湾对低空空域的使用，并不仅限于无人机，在跳伞体验、飞行牌照培训、航空主题教育研学等高端文旅项目领域也大有作为。“每天都有国内各个地区的游客过来体验跳伞，最多的时候，一天要安排50多名游客。”秦华介绍，以低空文旅消费打开市场，目前该基地逐步形成了体验、培训、销售与维修的全产业链循环。

如今，随着两年一届的亚洲通航展正式落地金湾，珠海这座“天空之城”升级为“双航展”之城，更多关于低空经济的探索正在路上。未来，更多以星湾基地为代表的生力军也将深入挖掘以传统无人机为主的大航空新兴产业，创新探索更多低空经济应用场景落地，助力珠海“天空之城”建设。