4月28日，全球首艘高速可潜无人艇——“蓝鲸号”在珠海香山海洋科技港云洲智能总部基地的测试码头上正式下水，标志着我国在海洋智能无人装备领域取得了重大突破。这一创新成果不仅填补了高速可潜无人艇领域的技术空白，更彰显了中国在海洋科技领域的创新实力和领先地位。

技术领先 全球首创

“蓝鲸号”是全球首艘高速可潜无人艇，也是全球首艘完成建造的高速可潜无人艇实船。此次下水后，该无人艇还将进行内场调试、系泊试验、码头试验、海上试验等，明年将有望投入实际应用。

当天上午，随着吊机缓缓下探，这艘长11米、排水量12吨的全球首艘高速可潜无人艇稳稳停在测试码头上……蓝色流线型艇身上，“蓝鲸号”和“云洲智能”等标识格外醒目。

“这是全球首艘能深入台风中心的高速可潜无人艇实船。”珠海云洲智能科技股份有限公司可潜无人艇项目总工程师吴国松介绍道，“它水面航速达36节，能在台风来临前潜入水下躲避风浪，台风经过中心位置附近时，通过搭载的探空火箭和探测设备，探测海洋气象数据。”

据了解，“蓝鲸号”的创新性在于设计研发了一款既能在水面高速航行，又能在水下潜航的新型船型。更惊人的是，它还能在水下静态悬浮一个多月，随时响应突发任务。在用途上，可应用于气象探测、水下地形地貌测绘、水下拍摄，水下水质取样、水下电缆管线巡检等多个场景，此外，还可拓展多种其他用途。

该项目由南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）、自然资源部第二海洋研究所、自然资源部南海调查中心、珠海云洲智能科技股份有限公司共同立项，并由云洲智能自主研发。

据云洲智能研发中心平台设计部部长蒋士会介绍，从研发到下水，“蓝鲸号”项目分两期进行。一期工程自2019年12月开始，历时4年，在各单位支持下，云洲智能已成功研制了原理样艇，并对包括水面高速航行、海上深潜、水下航行及高海况下发射探空火箭等关键技术进行了实际验证；二期工程则依托国家自然科学基金会的资助，于2022年启动工程艇的设计与建造，目前已完成所有建造工作，具备下水条件，后续将进行设备系统调试及测试。

提升国家海洋实力

“蓝鲸号”技术突破背后，是珠海本土高科技企业云洲智能的硬核技术积累。这家成立于2010年的企业，在自主航行、感知避障、协同控制等无人船艇核心关键技术上持续突破，产品已广泛应用于智慧水域管理、海洋工程、公共安全等领域，先后参加了第34次南极科考、河南抢险救灾、南海岛礁测绘等多项重大国家任务。

“蓝鲸号”无人艇的广泛应用场景，进一步凸显了云洲智能技术创新的实力。在气象探测方面，它能够深入台风中心，通过搭载的探空火箭和探测设备，实时收集台风前、中、后的气象和水文数据，为揭示海洋与台风相互作用机理提供第一手资料。此外，“蓝鲸号”还可用于水下地形地貌测绘、水下拍摄、水下水质取样以及水下电缆管线巡检等多个领域。

作为海洋新质生产力的典型代表，云洲智能无人船艇在海洋调测、海上安全、海洋油气和风电等领域均有着成熟的应用案例。此次“蓝鲸号”可潜无人艇的成功研制，不仅是云洲智能技术实力的又一次飞跃，更标志着我国在海洋智能装备领域实现从技术追赶到创新领航的跨越式发展，为我国深入探索海洋、维护海洋权益、开发海洋资源提供了强有力的装备支撑，助力我国加快建设海洋强国的步伐。