不到3分钟，一台乐道L60便换电完成，实现“加电和加油一样方便”，为居民新能源汽车出行带来极大便利。“换电特别快，特别方便，因为我是一位宝妈，日常没有时间去充电，3分钟就解决补能问题，让我觉得太方便了。”车主蔡女士表示。

4月29日，随着湛江赤坎区、湛江徐闻县2座蔚来充换电一体站的同时投运，广东省实现“换电县县通”，全省122个区县均有换电站，从城市到县域、乡镇，广东构建全域充换电服务生态。

这也意味着，从珠三角核心城市的商业综合体，到东莞、中山的乡镇街道，再到沿海渔村的交通枢纽，新能源汽车的使用场景不再局限于城市通勤，而是覆盖了全省范围内的长途自驾、县域旅游、乡村出行等全场景，让新能源汽车使用体验实现从“城市专属”到“城乡普惠”的跨越。

目前，国家大力促进县域新能源汽车充换电基础设施建设，4月21日，财政部发布《关于下达2025年节能减排补助资金预算（第一批）的通知》，下达2025年第一批节能减排补助资金预算超135亿元，支持提升农村地区“薄弱环节”的公共充换电服务保障能力，激发试点县及周边地区新能源汽车消费潜力，培育新技术、新模式在农村地区的推广应用。数据显示，2024年财政部试点县新能源汽车销量同比增长42%，远超全国平均水平。

广东作为新能源汽车生产制造第一大省，国家统计局数据显示，2024年，广东新能源汽车产量增长43%，占全国1/4，随着广东新能源汽车保有量的不断增加，补能便捷性成为产业发展重点，充换电需求较强。

中国充电联盟数据显示，3月，广东公共充电桩保有量超70万台，充电站总量达38100台，换电站总量571座，排名全国第一。