
中海石油深海开发有限公司高栏终端近日传来消息,该终端创新实施的“自流为主、泵送为辅”混合运输模式累计完成凝析油自流外输2.5万吨,节约电量3.7万千瓦时。这一创新举措预计每年可减少碳排放126吨。
从高空俯瞰高栏终端,凝析油外输泵棚的灰色输油管线沿着天然地势蜿蜒而下。技术团队负责人介绍,他们充分利用储罐与下游用户间40米的地势落差,使凝析油像坐滑梯一样自然流动,仅需在特殊工况下启动辅助泵送。“这相当于把14层楼高的自然落差变成了免费的‘动力源’”。

据悉,传统模式下,功率达250千瓦的凝析油外输泵运转耗能可观。高栏终端技术团队通过反复测算发现,储罐液位变化曲线中隐藏着被忽视的自然势能。经过系统改造,团队成功研发新型计量算法,创新设计旁通管线系统,并建立智能监测体系,最终实现凝析油在零动力条件下的安全输送。
“这项创新不仅改变了设备运行方式,更重构了整个节能链条。”项目负责人表示。高栏终端的实践充分证明,传统能源设施的低碳转型可以通过挖掘系统内生潜力实现突破,这种“向自然要效益”的创新思维也为油气行业绿色转型提供了可复制的“珠海方案”。
中海石油深海开发有限公司高栏终端近日传来消息,该终端创新实施的“自流为主、泵送为辅”混合运输模式累计完成凝析油自流外输2.5万吨,节约电量3.7万千瓦时。这一创新举措预计每年可减少碳排放126吨。
从高空俯瞰高栏终端,凝析油外输泵棚的灰色输油管线沿着天然地势蜿蜒而下。技术团队负责人介绍,他们充分利用储罐与下游用户间40米的地势落差,使凝析油像坐滑梯一样自然流动,仅需在特殊工况下启动辅助泵送。“这相当于把14层楼高的自然落差变成了免费的‘动力源’”。

据悉,传统模式下,功率达250千瓦的凝析油外输泵运转耗能可观。高栏终端技术团队通过反复测算发现,储罐液位变化曲线中隐藏着被忽视的自然势能。经过系统改造,团队成功研发新型计量算法,创新设计旁通管线系统,并建立智能监测体系,最终实现凝析油在零动力条件下的安全输送。
“这项创新不仅改变了设备运行方式,更重构了整个节能链条。”项目负责人表示。高栏终端的实践充分证明,传统能源设施的低碳转型可以通过挖掘系统内生潜力实现突破,这种“向自然要效益”的创新思维也为油气行业绿色转型提供了可复制的“珠海方案”。

-我已经到底线啦-
暂时没有评论