7月1日，五洲花城二期小区门口多了几辆崭新的单车，旁边还新增了一个醒目的招牌——“骑手友好服务点”。自此以后，来到小区送外卖、快递的骑手可在此放置电动车，并通过服务点提供的中转单车进入小区，将外卖、快递直接送到业主家门口。

“以前送外卖到小区地下车库不给进，从地面过去又只能走路，有时进不了楼还要联系业主下楼取，绕路十几分钟，现在有了服务点和中转车，方便了不少！”日常奔波于此的外卖骑手赖海武体验了一把中转车的便捷，他告诉记者，有了中转车以后，不仅可以节省骑手的体力消耗，也可以有效缩短配送的时间。

这位骑手进入小区“最后100米”的畅通，无疑是建设“骑手友好街道”的生动缩影。当日，该小区所在的香洲区翠香街道召开了一场别开生面的骑手友好街道建设推进会，不仅响应了住房城乡建设部关于推进骑手友好社区建设的号召，更为外卖、快递骑手切实解决了“进小区难”的实际问题。

记者关注到，此次推进会上，翠香街道公布了《推进住宅小区与骑手群体共建共享工作方案》，主要提出了三大核心举措：一是要求所有小区向骑手开放通行权限（含地下车库），并推行智能化登记管理，确保骑手通行无阻；二是鼓励小区物业建设标准化“骑手友好服务点”，配备小推车、雨具、应急药箱等“六大件”，为骑手提供贴心服务；三是深化社区融入，建立“骑手-社区-物业”恳谈机制，引导骑手参与社区治理，成为社区的一份子。

“通过对骑手进入小区进行规范管理，不仅能够提升小区业主以及物业公司对骑手们的认可度，还能在一定程度上减轻物业公司的日常管理压力，实现骑手、业主以及物业公司之间的良性互动和共赢。”翠香街道社区建设办主任张澜表示。

据悉，自6月3日紫荆社区“香山夜访”接访外卖小哥反映“配送进小区难”问题以来，翠香街道组织骑手、物业公司代表召开了多场专题调研座谈会、恳谈会，全面摸排难点堵点，听取各方意见建议，到几个被投诉“进小区难”的小区现场办公，点对点研究解决办法，最终选定了五洲花城二期（西区）、朗晴居等11个小区按照建设“骑手友好示范小区”的要求进行试点，目前已取得一定成效。推进会现场还对首批11个“骑手友好示范小区”进行了授牌表扬，对获奖物业企业颁发荣誉牌匾。

骑手群体是城市运转的“毛细血管”，是服务市民生活的“最后100米”，建设骑手友好街道，既是民生所需，也是治理之要，更是城市温度。接下来，翠香街道将以此次推进会为起点，建立“周调度、月通报”制度，推动各物业企业8月底前全面落实通行政策，并同步启动“骑手友好小区”动态评选，将落实情况纳入物业信用评价体系，持续打造“进门无阻、服务有温、治理参与”的翠香样本。