7月15日，游船“珠澳海湾游1”号缓缓驶出横琴客运码头，“琴澳海上游”航线正式焕新启航。90分钟的航程如同一条蔚蓝丝带，将珠澳标志性建筑与横琴新貌串联成流动的画卷。

《横琴粤澳深度合作区产业发展规划（2025-2029年）》提到，规划建设游艇码头，支持开发海上观光娱乐游线，协同珠海加强对周边海岛旅游资源的开发利用。对于一座向新发展的活力岛来说，横琴粤澳深度合作区迈向现代海洋经济发展的“深水区”，文化和旅游既是精神品格与理想追求，亦是提升核心竞争力和穿透力的关键所在。

在海洋经济成为推动全球经济增长重要力量的今天，合作区如何加快高水平建设国际休闲旅游岛的步伐？向海而行，或许我们能从中找到答案。

向海而行

一条航线串起琴澳脉动

“第一次来到横琴体验游船很开心！在游船上，我们可以近距离感受琴澳两地的风景和人文风情。”带着孩子登船的陈女士感慨道。

从2007年的150客座小游船到如今可承载300人的豪华游船，“琴澳海上游”航线升级的背后，是琴澳融合的深度演进。

“过去游船存在水位低大船停靠难、航班密集等问题。”据珠海市环珠澳海上观光有限公司相关负责人介绍，在合作区城市规划和建设局、横琴海事处及横琴客运码头的支持下，他们通过优化船舶设施、精准潮汐调度、扩建横琴码头泊位，最终实现300客座船舶常态化靠泊，让更多游客360度感受濠江风光与港珠澳大桥的柔美身姿。

随着游船穿越澳门三岛，船内广播正缓缓讲述着珠澳琴故事和文化脉络。“依托合作区独特的区位优势，我们特意开设夜间航次打造‘光影盛宴’，突出濠江两岸灯光秀、港珠澳大桥夜景。”谈及未来对丰富航线的期待，该负责人表示，下一步公司将通过更多“IP主题游”等产品，联动周边知名景区，让海上航线成为流动文化馆。

把丰盈的文化体验注入蔚蓝之旅，游客将拥有更多奔赴的理由。叠加横琴长隆国际海洋度假区这一文旅“金名片”，可以预见，一条融合“海上观光+陆地消费”的文旅产业链将在横琴成型。

以海为脉

差异化定位开辟新赛道

近年来，水上运动已驻扎不少城市的公园、河道。如今，合作区也致力于打造多元的体育文化生态，除了推动横琴华发水上活动中心落地，合作区还依托天沐河助力赛艇运动从“小众项目”逐步发展成为大湾区水上运动新名片。

随着文化旅游消费观念的逐渐转变，海洋旅游消费趋向多元化，融合业态不断涌现，“花式”玩海的“游艇+”模式也成为新热点。横琴文旅如何抓住做加法的新机遇？

“横琴要吸引澳门游艇企业过来发展，就需要提出一系列更精准、更精细的举措支持游艇行业发展。”在澳门船振游艇出口有限公司董事长陈贤富看来，横琴可在给予入驻船东运营补贴的基础上，参考“澳车北上”等便利政策简化通关手续，助力游艇实现跨境自由行。此外，横琴游艇载客量分级可参考香港按游艇尺寸设置10人、25人等梯度标准，让更多游客有机会以更低的价格体验“蓝色引擎”的动力澎湃。

谈及横琴“海洋+旅游”的发展机遇，中山大学旅游学院副教授高俊则建议道，横琴可加快推动“旅游+健康”跨界融合。“一方面，我们要与珠海万山群岛乃至香港海岛加强联动，探索琴澳珠港‘一程多站’。另一方面，要打造滨海康养集群，依托粤澳合作中医药产业园，开发中医理疗、海洋温泉疗愈、海岛瑜伽等高端康养产品，吸引湾区康养甚至国际医疗旅游客群。”

碧海无垠，如何一直游到海水变蓝？高俊给出了自己的答案：“不必过分依赖海滨海洋自然资源，而是积极打造差异化的海洋旅游产品与品牌，这样才能更好彰显横琴的‘海洋+文旅’特色，与周边海洋文旅目的地区分开来。”

 记者观察 

横琴发展“海洋+”需要多元开放

随着多元化与个性化旅游需求成为文旅新动能，海洋成为未来旅游的重要战略空间。以文旅融合推动海洋经济升级，“开放”成为关键词。

从场景来看，海洋旅游的“出圈”有赖于横琴进一步开放场景，以培育新型消费。这一过程中，横琴文旅可跳出同质化竞争，聚焦“海洋+康养”“海洋+文化”“海洋+体育”等进行精准发力，将区位优势转化为独特吸引力。

如今，“旅行+体验”的组合正在改变过往人们出行时的旅行规划。把握好氛围感经济和体验经济的底层逻辑，横琴才能更好为“海洋+文旅”拓展出更多潜力场景。